Aanpassing van mechanische schijfremmen
De remblokken oefenen druk uit op een schijf die in de wielnaaf is bevestigd. De intensiteit van de druk
wordt geregeld door een remhendel met een kabel. Bedien de remhendel niet als het wiel is
losgekoppeld van het frame of de vork.
Om de automatische schijfrembeugel uit te lijnen, draait u de bevestigingsschroef los van de
rembeugelhouder.
Rem met de bijbehorende remhendel (de rembeugel is correct gepositioneerd) en houd de remhendel
in deze positie door de bevestigingsschroeven van de beugelhouder vast te draaien.
Controleer of het binnenste remblok (in het wiel) 0,2 - 0,4 mm van de schijf verwijderd is. Als dit niet
het geval is, draait u de positioneringsschroef van de remblokken aan totdat er een opening van 0,2 -
0,4 mm is tussen de remblokken en de schijf.
Om het buitenste remblok (aan de buitenkant van het wiel) af te stellen, hoeft u alleen maar de
remkabeldruk te wijzigen om een speling van 0,2 - 0,4 mm ter hoogte van de beugel of remhendel te
verkrijgen.
Het wordt aanbevolen om nooit olie of ander smeermiddel op de schijf of remblokken te gieten
(bijvoorbeeld bij onderhoud aan de ketting of derailleur). Als dit gebeurt, moeten de remblokken of de
schijf worden ontvet of vervangen.
Controleer de uitlijning van de remblokken door aan het wiel te draaien om de fiets op de weg te
gebruiken.
Schijven: de fiets is voorzien van schijven met een diameter van 160 mm.
• Met een moer- en borgmoersysteem ter hoogte van de remhendel of -beugel kunt u de druk van
de kabel aanpassen en dus de remkracht, die in de loop van de tijd zal variëren afhankelijk van de
slijtage van de remblokken.
• De remblokken zijn standaard, vervang ze wanneer het remblok geen wrijvingscomponenten meer
heeft.
129