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1) GÉNÉRALITÉS
Le panneau de commande THALIA BT A80/ BT A160 est fourni par le fabricant
avec réglage standard. Toute variation doit être définie à l'aide du programmateur
à écran intégré.
Les caractéristiques principales sont:
-
Contrôle de 1 ou 2 moteurs de 24 V BT
Remarque: Il faut utiliser 2 moteurs du même type.
-
Réglage électronique du couple avec détection des obstacles.
-
Entrées contrôle fin de course selon le moteur sélectionné
-
Entrées séparées pour les dispositifs de sécurité
-
Récepteur radio intégré rolling-code.
La carte est munie d'un bornier extractible , pour faciliter les opérations
d'entretien ou le remplacement. Elle est équipée de plusieurs barrettes pré-
câblées pour faciliter la pose.
Les barrettes intéressent les bornes: 70-71, 70-72, 70-73. Si vous utilisez les
bornes ci-dessus , retirez les barrettes.
2) VÉRIFICATION
Le tableau THALIA BT A80/ BT A160 accomplit le contrôle (vérification) des
relais de marche et des dispositifs de sécurité (photocellules) avant chaque
cycle d'ouverture et de fermeture. En cas de mauvais fonctionnement, vérifiez
si les dispositifs branchés fonctionnent correctement et contrôlez les câblages.
3) PRÉDISPOSITIONS TUYAUX Fig. A
4) CONNEXIONS DU BORNIER Fig. B
AVERTISSEMENTS - Pendant les opérations de câblage et de montage, respectez
les normes en vigueur et les principes de la bonne technique.
Les conducteurs alimentés avec des tensions différentes doivent être séparés
physiquement entre eux ou isolés de façon adéquate avec une couche d'isolant
de 1mm d'épaisseur minimum.
Les conducteurs doivent êtres fixés par un système supplémentaire à proximité
des bornes, par exemple à l'aide de bandes.
Tous les câbles de connexion doivent être maintenus à l'écart du dissipateur.
ATTENTION ! Pour la connexion sur le secteur, utilisez un câble multipolaire
ayant une section d'au moins 2x1,5 mm
Pour la connexion des moteurs, utilisez un câble multipolaire ayant une section
d'au moins 1,5 mm
et conforme aux normes en vigueur. Le câble doit être au
2
moins égal à H05RN-F.
Borne
L
N
10
11
14
15
20
21
26
27
28
29
41
42
43
44
45
42
43
40
42
43
40
41
42
43
MANUEL D'INSTALLATION
et conforme aux normes en vigueur.
2
Définition
Description
PHASE
Alimentation monophasée
NEUTRE
MOT1 +
Connexion moteur 1. Retard déphasage en fermeture.
Vérifier les branchements de la Fig. E
MOT1 -
MOT2 +
Connexion moteur 2. Retard déphasage en ouverture.
Vérifier les branchements de la Fig. E
MOT2 -
Sortie configurable AUX 1 – Défaut CLIGNOTANT
AUX 1 -
2ème CANAL RADIO/ VOYANT PORTAIL OUVERT SCA/ Commande LUMIÈRE COURTOISIE/ Commande LUMIÈRE
CONTACT POWERED
ZONE/ LUMIÈRE ESCALIERS/ ALARME PORTAIL OUVERT/ CLIGNOTANT/ SERRURE ÉLECTRIQUE À DÉCLIC/ SERRU-
RE ÉLECTRIQUE À AIMANT/ENTRETIEN/CLIGNOTANT ET ENTRETIEN.
24V
(≤ 1A)
Consultez le tableau Configuration des sorties AUX.
Sortie configurable AUX2 – Défaut Sortie 2ème CANAL RADIO.
2ème CANAL RADIO/ VOYANT PORTAIL OUVERT SCA/ Commande LUMIÈRE COURTOISIE/ Commande LUMIÈRE ZONE/
AUX 2 - CONTACT LIBRE (N.O.)
LUMIÈRE ESCALIERS/ ALARME PORTAIL OUVERT/ CLIGNOTANT/ SERRURE ÉLECTRIQUE À DÉCLIC/ SERRURE ÉLECTRIQUE
(24V
/≤ 1A)
À AIMANT.
Consulter le tableau "Configuration des sorties AUX".
Type de verrouillage logique = 0 - Sortie de verrouillage électrique encliquetable 12V
activée avec une impulsion à chaque ouverture.
Type de verrouillage logique = 1 - Sortie de verrouillage électrique à aimant 12V
avec portail fermé.
Type de verrouillage logique = 2 - Sortie de verrouillage électrique encliquetable 24V
LOCK 12/24V
activée avec une impulsion à chaque ouverture.
Type de verrouillage logique = 3 - Sortie de verrouillage électrique à aimant 24V
avec portail fermé.
Type de verrouillage logique = 4 - Verrouillage à traction : active tout au long de la manœuvre.
Max. : 1 A pendant 1 s, 0,2 A pour le reste de la manœuvre
+ REF SWE
Commun fin de course
SWC 1
Fin de course de fermeture du moteur 1.SWC1 (N.F.).
SWO 1
Fin de course d'ouverture du moteur 1.SWO1 (N.F.).
SWC 2
Fin de course de fermeture du moteur 2.SWC2 (N.F.).
SWO 2
Fin de course d'ouverture du moteur 2.SWO2 (N.F.).
Contrôle fins de course moteur 1
SW 1
Pour les actionneurs avec gestion des fins de course à un fil.
Contrôle fins de course moteur 2
SW 2
Pour les actionneurs avec gestion des fins de course à un fil.
Commun fin de course
- REF SWE
SW 1
Contrôle fins de course moteur 1
SW 2
Contrôle fins de course moteur 2
- REF SWE
Alimentation codeur, câble blanc
+ REF SWE
Alimentation codeur, câble marron
ENC M1
Signale codeur moteur 1, câble vert
ENC M2
Signal codeur moteur 2, câble vert
5) DONNÉES TECHNIQUES
Alimentation
Consommation en attente
Puissance
Fréquence radio
IP
Température de fonctionnement THALIA BT A80 = -20 / +60°C
Protection thermique
Alimentation des accessoires
AUX 1
AUX 2
N° maxi radiocommandes mém-
orisables
Versions d'émetteurs utilisables :
Tous les émetteurs ROLLING CODE compatibles avec:
220-230V 50/60 Hz
THALIA BT A80 = 220-230V 50/60 Hz
THALIA BT A160 = 220-230V 50/60 Hz
THALIA BT A160 120V = 110-120V 50/60 Hz
0,4 W
THALIA BT A80 = 200W
THALIA BT A160 = 400W
THALIA BT A160 120V = 400W
433.92 MHz
45 - DUO
55 - FLAT
THALIA BT A160 = - 20 / +55°C
THALIA BT A160 120V = - 20 / +55°C
Logicielle
24V
(≤ 0.5 A)
Contact alimenté en 24V
N.O. (≤ 1A)
Contact N.O. (24V
/≤ 1A)
128
2048 (seulement avec le kit extension)
(max 30W). Sortie
(max 15W). Sortie activée
(max 30W). Sortie
(max 15W). Sortie activée
THALIA BT A80 / BT A160 -
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