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BBC 34WS-6, 34WS-8
Inspecção de desgaste
1. Verifique o desgaste no casquilho utilizando o
medidor Atlas Copco (3091 0038 00) (22 mm).
Se o limite de desgaste tiver sido excedido, o
encabadouro da broca de aço irá desgastar-se
mais rapidamente, ou ficar deformado. Isto irá
levar a paragens e a um consumo superior da
broca de aço.
2. Verifique o aperto das porcas dos parafusos
laterais (A). Dê aperto com um binário de 130
Nm.
3. Verifique a ligação do martelo perfurador de
rocha à coluna telescópica.
4. Verifique as mangueiras, os acoplamentos e os
controlos para ver se existem fugas ou danos.
© 2010 Atlas Copco Construction Tools AB | No. 9800 0829 71a | 2010-01-01
Instruções originais
Instruções de segurança e operação
5. Certifique-se de que o martelo perfurador de
rocha e a coluna telescópica estão a receber
lubrificação suficiente. Encha o lubrificador
conforme necessário.
6. Drene o separador de água.
7. Verifique a pressão do ar e da água.
Certifique-se de que a pressão da água é pelo
menos 1 bar mais baixa do que a pressão do ar.
Manutenção periódica
Após cada período de funcionamento de
aproximadamente 100 horas de trabalho, ou três
vezes por ano, a máquina tem que ser desmontada,
e todas as peças limpas e verificadas. Este trabalho
tem que ser realizado por pessoal autorizado e
qualificado para o efeito.
Padrões de danos
As peças gastas ou partidas devem, sempre, ser
estudadas cuidadosamente antes de serem
substituídas. Estas podem dar informações
importantes acerca do estado de conservação do
martelo perfurador e da forma como este é utilizado
e mantido.
Problema
As peças de aço apresentam
uma cor azulada
As peças de aço têm pequenas
fissuras, quase microscópicas,
nas superfícies de desgaste
Cavidades irregulares na
superfície das peças de bronze
Marcas de cortes
Armazenamento
Lubrifique sempre devidamente o martelo
●
perfurador de rocha antes de o armazenar.
Armazene sempre o equipamento num lugar limpo
●
e seco.
●
Certifique-se de que nenhuns corpos estranhos
entram no equipamento.
Causa
As peças foram sujeitas a um
calor excessivo. Isto pode ser
causado por uma lubrificação
insuficiente ou por
funcionamento em marcha
lenta
Veja acima
Veja acima
Dano secundário
Sujidade dentro da broca
Alinhamento interior incorrecto
devido a uma tensão irregular
dos parafusos laterais
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