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Guida alla risoluzione dei problemi
Problema
Possibile causa
Meno di 5 secondi di attesa fra la prima recen-
sione del trasmettitore e il collegamento della
batteria di volo al velivolo
È stato effettuato il binding del velivolo alla
Il LED sul ricevitore
memoria di un modello differente (solo radio
lampeggia veloce-
ModelMatch)
mente e il velivolo
La carica della batteria di volo o del trasmet-
non si collega al
titore è troppo bassa
trasmettitore (dopo il
La trasmittente potrebbe essere stata Bindata
binding)
ad un modello differente (o con un protocollo
DSM differente)
Il velivolo o il trasmettitore sono troppo vicini ad
atri trasmettitori o fonti wireless
La superficie di controllo, il giunto o il servo
sono danneggiati
Il cavo è danneggiato o i connettori sono
La superficie di con-
allentati
trollo non si muove
La carica della batteria di volo è bassa
I giunti di controllo non si muovono
Comandi invertiti
Le impostazioni del trasmettitore sono invertite
Il motore perde
Danno al motore o ai componenti di
potenza
alimentazione
La potenza del
motore diminuisce
L'alimentazione della batteria è sotto il livello del
e aumenta rapida-
ricevitore /ESC taglio a bassa tensione (LVC)
mente, poi il motore
perde potenza
La protezione da sovracorrente (OCP) ar-
Il motore/ESC non
resta il motore se il throttle del trasmettitore
è attivato dopo
e impostato ad un valore elevato e l'elica non
l'atterraggio
può ruotare
Servo lock o freezes
Il valore di impostazione della corsa e impostato
alla massima corsa
oltre il 100%, sovraccaricando il servo
Soluzione
Lasciare il trasmettitore acceso, disconnettere e
riconnettere la batteria di volo al velivolo
Selezionare la corretta memoria del modello sul
trasmettitore, disconnettere e riconnettere la bat-
teria di volo al velivolo
Sostituire le batterie
Selezionare il giusto trasmettitore o effettuare
nuovamante il Binding con un trasmettitore diverso
Spostare il modello e la trasmittente in un luogo
diverso e riprovare la procedura di riconoscimento
Sostituire o riparare i componenti danneggiati e
regolare i comandi
Eseguire un controllo dei cavi e dei connettori,
collegare o sostituire se necessario
Ricaricare completamente la batteria di volo
Accertarsi che i giunti si muovano liberamente
Impostare i controlli sul trasmettitore in modo corretto
Eseguire un controllo del motore e de componenti per
vedere se presentano danni (sostituire se necessario)
Ricaricare la batteria di volo o sostituire la batteria
che non è funziona più correttamente
Abbassa il throttle e il trim del throttle per azionare
l'ESC
Impostare la corsa al 100% o ad un valore
inferiore e/o impostare i sub-trim a zero e regolare
i giunti meccanicamente
IT
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