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Manutenzione del gruppo propulsore
Smontaggio
ATTENZIONE: NON maneggiare l'elica se la
batteria è collegata al regolatore (ESC). Rischio
di lesioni.
Motore
1. Con un cacciavite a stella #0, rimuovere le due viti
autofilettanti M2 x 4 mm dal coperchio della ventola
e del motore.
2. Scollegare il connettore del filo del motore.
3. Rimuovere il motore e la ventola.
4. Rimuovere la vite M2 x 8 mm dalla ventola con un
cacciavite a stella #0.
5. Rimuovere le quattro viti a testa svasata M2 x 4 mm
con un cacciavite a stella #0.
Montaggio
Montare in ordine inverso.
• Assicurarsi che l'adattatore dell'elica e il supporto del
motore siano ben collegati al motore.
Carrello di atterraggio
Il carrello di atterraggio dell'aeromobile è montato in
fabbrica. Per rimuovere il carrello principale e quello
anteriore, procedere come segue.
Rimozione del carrello anteriore
1. Rimuovere la vite autofilettante M1.2 x 4 mm con un
cacciavite a stella #0. Il portello del carrello anteriore
si stacca.
2. Estrarre il carrello anteriore dalla fusoliera, quindi
ruotare la ruota di 90° per rimuovere il filo dalla
fessura.
Rimozione del carrello principale
1. Usare un piccolo cacciavite a testa piatta per fare
delicatamente leva sul filo sopra il fermo.
2. Estrarre il carrello di atterraggio dal fermo.
Vite a testa
svasata
M2 x 4 mm
IT
Vite
autofilettante
testa a croce
M2 x 4 mm
Vite
M2 x 8 mm
55
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