Câbles Moteur - Parker 890SD Guide De Démarrage Rapide

Câbles moteur
3
6

Connectez le câble de terre/masse à la borne
de terre inférieure. Tailles de câble max. :
Châssis B : 4 mm
Châssis C : 10 mm
Châssis D : 16 mm
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/12 AWG
2
/8 AWG
2
/4 AWG
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
Raccordez les câbles moteurs
aux bornes M1, M2 et M3.
Tailles de câble max. :
Châssis B : 4 mm
Châssis C : 10 mm
Châssis D : 16 mm
3

Raccordez directement le
câble de terre/masse du
bornier du moteur à la borne
de terre inférieure.
Tailles de câble max. :
Châssis B : 4 mm
Châssis C : 10 mm
Châssis D : 16 mm

Si vous n'utilisez pas de câble
blindé, faites passer les
câbles moteur dans un
conduit métallique mis à la
terre aux deux extrémités.
5

Raccordez un commutateur
thermique ou une
thermistance aux bornes Th1,
Th2. Le variateur s'arrête
lorsque le commutateur
thermique s'ouvre ou lorsque
la thermistance dépasse 4 k
(PTC Type A : CEI 34-11
Partie 2).

Si le moteur ne dispose
d'aucune protection
(thermistance), placez des
cavaliers sur ces bornes.
Pour que le variateur
fonctionne, les entrées de
thermistance doivent être
raccordées.

7

Raccordez l'alimentation de freinage
24V CC aux bornes 1 et 2 puis
raccordez les câbles de freinage aux
bornes 3 et 4. La bobine de freinage
est sous tension lorsque le variateur
tourne.
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/12 AWG
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/8 AWG
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/4 AWG
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/12 AWG
2
/8 AWG
2
/4 AWG