Distribuidor Progresivo Modelo Ssv Y Ssv M; Distribuidor Progresivo, Generalidades; Características Del Distribuidor Progresivo - Lincoln Quicklub SSV 6 Instructions De Service

Instrucciones para el uso
Instrucciones de funcionamiento

Distribuidor progresivo modelo SSV y SSV M

Fig. 9 Modelo del distribuidor SSV 8
Fig. 10 SSV 8 con detector de pistón
LINCOLN GmbH • Postfach 1263 • D-69183 Walldorf • Tel +49 (6227) 33-0 • Fax +49 (6227) 33-259
Descripción
Distribui dor progresivo, general idades
Los distribuidores progresivos
- son distribuidores de émbolo
- distribuyen forzosamente (progresivamente) el
lubricante alimentado hacia los puntos de engrase
conectados
- transportan por salida y carrera de émbolo del SSV
unos 0,2 cm³ de lubricante
- transportan por salida y carrera de émbolo del SSV M
unos 0,07 cm³ de lubricante
- pueden transportar el doble o múltiple del volumen de
lubricante cerrando algunas salidas (véase bajo
"Unión de escapes")
- pueden adquirirse con desde 6 hasta 12 salidas en el
caso del SSV M y con desde 6 hasta 22 salidas en el
caso del SSV sólo.
- ofrecen la posibilidad de concentrar varios puntos de
lubricación a un punto de lubricación central.
- distribuyen el lubricante alimentado fiablemente y en las
cantidades individuales predeterminadas.
- pueden ser controladas visualmente (SSV y SSV M) o
electrónicamente (SSV).
Cada bloqueo en un circuito de lubricación se indica
mediante la salida de grasa en la respectiva válvula
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limitadora de presión.
Características del distribuidor progresivo
La expresión „progresivo" es indicadora para procesos
particulares desarrollándose en el distribuidor durant e el
suministro de lubricante, por ejemplo:
- Movimientos subsecuentes de los pistones individuales
debido a la presión del lubricante suministrado
- Los pistones se mueven en un orden predeterminado y
en ciclos reit erativos
- Cada pistón debe haber llevado a cabo su movimiento
por completo antes de que pueda moverse el siguiente.
Da igual si el suministro de lubricante se efectúa de
manera cont inua o intermitente, es decir los pistones
trabajan independiente el uno del otro
- No se omite ningún punto de lubricación conectado.
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2.2SP-20001-I11
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