Description; Doseurs Progressifs Type Ssv Et Ssv M; Doseurs Progressifs - Généralités; Caractéristiques D'un Doseur Progressif - Lincoln Quicklub SSV 6 Instructions De Service

Manuel d'utilisation
Instructions de service

Doseurs progressifs type SSV et SSV M

Fig. 9 Doseur SSV 8 (modèle de démonstration)
Fig. 10 Doseur SSV 8 avec piston - détecteur et raccords enficha-
bles (modèle de démonstration)
LINCOLN GmbH • Postfach 1263 • D-69183 Walldorf • Tel +49 (6227) 33-0 • Fax +49 (6227) 33-259

Description

Doseurs progressifs - Généralités
Les doseurs progressifs
- sont des doseurs à pistons ;
- distribuent le lubrifiant qui leur est amené automatique-
ment (de façon progressive) et l'amènent aux points de
lubrification.
- SSV : ont un débit de 0,2 cm
piston ;
- SSV M : ont un débit de 0,07 cm
de piston ;
- peuvent avoir un débit double ou multiple en fermant
une ou plusieurs sorties (voir "Regroupement de plu-
sieurs sorties")
- sont disponibles avec un nombre de sorties allant de 6
à 22 (seulement SSV) ou de 6 à 12 (SSV et SSV M)
- permettent de raccorder plusieurs points de lubrification
en un seul point centralisé.
- répartissent le lubrifiant qui leur est amené en quantités
individuelles prédéterminées de façon fiable
- peuvent être contrôlés visuellement (SSV et SSV M) ou
électronquement (SSV)
Tout blocage dans un circuit de lubrification est indiqué
par une fuite de graisse à la soupape de limitation de
pression correspondante.
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Caractéristiques d'un doseur progressif
Le terme « progressif » fait référence aux particularités
relat ives à un cycle d'alimentation en lubrifiant, comme p.
ex.
- les mouvements successifs de chacun des pistons du
doseur, dus au lubrifiant amené sous pression ;
- les mouvements des pistons se répétant dans un ordre
prédéterminé ;
- le mouvement de chaque piston exécuté complètement
avant que le piston suivant puisse être déplacé, que la
distribution du lubrifiant soit continue ou intermittente ;
- l'interdépendance des mouvements des pistons ;
- la lubrification de tous les points de lubrification raccor-
dés.
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par sortie et course de
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