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Parken
Zum Abparken des Motorrads, den Seitenständer (Seite
23) verwenden. Den Lenker vollständig nach links drehen
und, zur Diebstahlsicherung, den Schlüssel auf LOCK
stellen. Falls das Motorrad in einer Garage oder in
anderen Gebäuden geparkt wird, darauf achten, dass
diese gut belüftet sind und das Motorrad nicht in der
Nähe von Wärmequellen abgestellt wird. Falls erforder-
lich, kann man die Standlichter angeschaltet lassen. Dazu
den Zündschlüssel in die Position P bringen.
Wichtig
Den Schalter nicht zu lange in der Position P
belassen, da sich sonst die Batterie entlädt. Den
Zündschlüssel nie eingesteckt lassen, wenn das
Motorrad unbeaufsichtigt bleibt.
Achtung
Das Verwenden von Vorhängeschlössern oder
anderweitigen Blockiersystemen, die am Losfahren des
Motorrads hindern (z.B. Bremsscheibenblockierung,
Kettenblattblockierung, usw.......) ist sehr gefährlich und
kann den Betrieb des Motorrads und die Sicherheit von
Fahrer und Beifahrer negativ beeinflussen.
Tanken (Abb. 22)
Den Tank nicht übermäßig füllen. Der Kraftstoffpegel
muss unterhalb der Einfüllöffnung der Tankverschluss-
aufnahme bleiben.
Achtung
In der Tankverschlußkammer darf kein Kraftstoff
vorhanden sein.
Anhalten
Die Geschwindigkeit mindern, herunter schalten und das
Gas zurücklassen. Die Gänge so lange herunter schalten,
bis man vom ersten Gang in den Leerlauf schalten kann,
dann abbremsen und das Motorrad anhalten. Den
Zündschlüssel auf OFF (Seite 12) stellen und so den
Motor ausschalten.
Wichtig
Um Schäden an den elektrischen Komponenten zu
vermeiden, den Schlüssel bei ausgeschaltetem Motor nie
auf ON belassen.
Max level
D
Abb. 22
35
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