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NOTE :
Le poids en charge doit être inclus sur le siège.
5. Tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour abaisser le faisceau lumineux et tourner dans le sens contraire pour
remonter le faisceau.
Conserver votre véhicule en bon état prolongera la durée de vie de ses composants.
Ne jamais utiliser de système de lavage haute pression. Cela endommagerait les roulements de roue, les joints de transmission,
le tableau de bord, les freins et les étiquettes d'avertissements. De l'eau pourrait pénétrer dans le moteur ou dans le système de
sortie d'échappement.
La meilleure façon et la plus sûre pour nettoyer votre Jobber est d'utiliser de l'eau, du savon et un tuyau d'arrosage. Utiliser des
gants de protection, nettoyer tout d'abord le haut du Jobber et ensuite les parties basses. Rincer abondamment à l'eau claire et
sécher avec une peau de chamois pour protéger des gouttes d'eau.
• CIRAGE
Votre véhicule doit être ciré avec une pâte de fartage automobile non abrasive. Eviter l'utilisation de nettoyants agressifs car ils
pourraient rayer la finition de la carrosserie.
ATTENTION
Certains produits comme des répulsifs) insectes et des produits chimiques peuvent endommager les surfaces plastiques. Vous
devez faire très attention à leur maniement.
ATTENTION
Ne démarrez pas le Jobber pendant la période de stockage. Cela détruirait le film d'huile de protection.
- NETTOYER : nettoyer le Jobber consciencieusement.
- CARBURANT : tourner le robinet d'essence sur « OFF » et vidanger complètement le reservoir.
- AJOUT D'HUILE ET CHANGEMENT DE FILTRE : démarrer le moteur et changer l'huile et le filtre.
- FILTRE À AIR / CARTER : inspecter, nettoyer et remplacer le pré-filtre et le filtre à air. Nettoyer le carter et vidanger le tuyau.
- VÉRIFIER LES NIVEAUX DE TOUS LES LIQUIDES : vérifier les niveaux des liquides suivants et les changer si nécessaire : trans-
mission, liquide de freins (changer tous les 2 ans ou plus si le liquide vire au noir ou est sale).
- VAPORISER LE MOTEUR : vaporiser d'une huile légère dans le cylindre à travers l'orifice de la bougie.
- VÉRIFIER ET LUBRIFIER LES CÂBLES : inspecter tous les câbles et lubrifier.
- ENTRETIEN DE LA BATTERIE : Enlever la batterie et ajouter de l'eau distillée afin d'atteindre le bon niveau.
Ne pas utiliser d'eau du robinet qui contient des minéraux réduisant la vie de la batterie.
Appliquer de la graisse diélectrique sur les vis des connections et sur les cosses.
Charger la batterie.
- ZONE DE STOCKAGE/PROTECTION : vérifier la pression des pneumatiques et stocker en toute sécurité le Jobber avec les pneus
à 25-50mm du sol. S'assurer que la zone de stockage est bien ventilée. Couvrir le Jobber avec une bâche conçue à cet effet.
NOTE
Ne pas utiliser de matières plastiques.
Cela ne donne pas suffisamment de ventilation et peut provoquer de la corrosion et de l'oxydation.
• TRANSPORT
Quand le Jobber est transporté, certaines mesures doivent être prises :
1-
Eteindre le moteur et enlever la clé de contact,
2-
S'assurer que le bouchon de carburant, le bouchon d'huile soient correctement installé,
3-
Arrimer systématiquement la structure du Jobber à l'unité de transport en utilisant des sangles et des cordages.
4-
Placer la vitesse au point mort et verrouiller le frein de parking.
NETTOYER LE VÉHICULE
CONDITIONS DE STOCKAGE
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