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• MAINTENANCE DU FILTRE À AIR
1-
Lever la benne arrière,
2-
Enlever les attaches et ôter le couvercle,
3-
Dévisser le collier de serrage et enlever le filtre,
4-
Enlever la housse pré-filtre du filtre principal. Nettoyer le pré-filtre dans de l'eau savonneuse et la sécher.
5-
Réinstaller le pré filtre sur le filtre principal. Replacer le filtre complet à sa place.
6-
Réinstaller le filtre dans le boîtier et fermer le collier. Ne pas serrer démesurément le collier car des dommages sur le
filtre pourraient être occasionnés.
• DIRECTION
L'assemble de la direction du véhicule devrait être vérifié périodiquement pour inspecter les vis et écrous mal serrés, des rotules
abîmées, des protections usées.
Vérifier tous les câblages, les durites et les connections électriques pour vous assurer que le mécanisme de la direction n'est pas
réduit ou limité.
Si c'est le cas, faites réparer par votre revendeur avant d'utiliser votre véhicule.
Le bon fonctionnement de l'ensemble de la direction doit être périodiquement vérifié, le volant devant librement tourner
jusqu'au bout de sa course sans entrave.
Garez-vous sur du plat, tournez le volant à droite et à gauche.
Vérifier que le volant ne produise pas de bruits insolites, qu'il ne soit pas trop mou, ou au contraire qu'il n'accroche pas.
Faites faire les réparations éventuelles à un revendeur agréé.
Lubrifier les parties pivotantes.
Lubrifiant recommandé : graisse au lithium.
• CARROSSAGE
Le carrossage n'est pas réglable.
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