Calpeda MPSU Serie Instructions Pour L'utilisation page 25

12. DYSFONCTIONNEMENTS
Attention: Couper l'alimentation électrique avant de réaliser toute opération.
Eviter le fonctionnement à sec même pour une courte durée.
OFF
Suivre strictement les instructions d'utilisation et si nécessaire contacter le revendeur. ato.
PROBLÈMES CAUSES PROBABLES
1) 1a) Alimentation électrique inappropriée.
Le moteur ne 1b) Connexions électriques incorrectes.
démarre pas. 1c) Les fusibles disjonctent.
1d) Fusibles grillés ou défectueux.
1e) Arbre bloqué.
1f) Si les causes ci-dessus ont été
vérifiées, il est probable que le moteur
fonctionne mal.
2) 2a) Présence d'éléments solides dans le
Pompe rotor de la pompe.
bloquée 2b) Roulements bloqués.
3) 3a) Possible infiltration d'air par le biais
La pompe de la
fonctionne mais du bouchon de vidange ou de
l'eau ne sort remplissage de la pompe ou bien des
pas joints du tuyau d'aspiration.
3b) Clapet de pied bloqué ou tuyau
d'aspiration pas entièrement immergé
dans le liquide.
4) 4a) Tuyaux
Débit diamètre trop petit entraînant des
insuffisant pertes de charge.
4b) Présence de dépôts et de corps étrangers
dans l'intérieur du passage du rotor.
4c) Rotor déterioré.
4d) Rotor et corps de pompe usés.
4e) Viscosité du liquide pompé (si autre
que de l'eau).
4f) Sens de rotation incorrect.
4g) NPSH trop important par rapport à la
capacité d'aspiration de la pompe.
4h) Tuyau d'aspiration trop long.
5) 5a) Elément en rotation déséquilibré.
Bruits et 5b) Roulements usés.
vibrations de la 5c) Pompe
pompe assemblés de façon étanche.
5d) Débit trop important pour le diamètre
de refoulement de la pompe.
5e) Fonctionnement en cavitation.
5f) Alimentation électrique en sous tension.
5g) Incorrecte
pompe-moteur
6) 6a) La garniture mécanique a fonctionné à
Fuite de sec ou est bloquée.
la garniture 6b) Garniture mécanique rayée par la
mécanique présence d'éléments abrasifs dans le
liquide pompé.
6c) Garniture
pour le type d'application.
MPSU Rev100000249_01 - Instructions pour l'utilisation
canalisation d'aspiration,
et accessoires avec un
et tuyaux ne sont pas
alignement du groupe
mécanique inappropriée
SOLUTIONS POSSIBLES
1a) Vérifier que la fréquence du secteur électrique et la tension
correspondent aux caractéristiques électriques indiquées sur la
plaque indicative du moteur. S'assurer que la section du câble est
compatible avec sa longueur du câble et la puissance du moteur.
1b) Connecter correctement le câble d'alimentation électrique à la boîte à
bornes. Vérifier que la protection thermique est installée correctement
(regarder les informations sur la plaque indicative du moteur) et
s'assurer que la connexion du tableau de fusibles du moteur est
correcte.
1c) Regarder la puissance demandée par la pompe, s'assurer que l'arbre
rotor tourne librement et régler la protection thermique située sur la
plaque à borne (se référer à la plaque indicative du moteur).
1d) Remplacer les fusibles, vérifier l'alimentation électrique, ainsi que les
points 10.1a et 10.1c.
1e) Supprimer la cause du blocage comme indiqué dans le paragraphe
10.2 « Pompe bloquée » de cette notice.
1f) Si nécessaire contacter le revendeur.
2a) Si possible, démonter le corps de pompe et extraire tous les
composants étrangers solides, si nécessaire contacter le revendeur.
2b) Si les roulements sont endommagés, les remplacer et si nécessaire
contacter le revendeur.
3a) Contrôler quelle partie n'est pas hermétique et établir une correcte
étanchéité.
3b) Nettoyer et remplacer le clapet de pied et utiliser un tuyau d'aspiration
correspondant à cette application.
4a) Utiliser des tuyaux et accessoires appropriés à l'utilisation spécifique.
4b) Nettoyer le rotor et installer un filtre d'aspiration pour empêcher le
passage d'autres corps étrangers.
4c) Remplacer le rotor et si nécessaire contacter le revendeur.
4d) Remplacer le rotor et le corps de pompe.
4e) La pompe est inappropriée.
4f) Inverser les branchements électriques au bornier ou tableau de
commande.
4g) Essayer de fermer partiellement la vanne de refoulement et/ou réduire
la différence de hauteur entre la pompe et le liquide aspiré.
4h) Mettre la pompe plus à proximité de la bache d'aspiration afin d'utiliser
un tuyau plus court. Si nécessaire utiliser un tuyau de diamètre
supérieur.
5a) Vérifier qu'aucun corps solide n'obstrue le rotor.
5b) Remplacer les roulements.
5c) Vérifier l'étanchéité parfaite de la canalisation.
5d) Utiliser des diamètres supérieurs ou réduire le flux pompé.
5e) Réduire le débit en ajustant la vanne de refoulement et/ou en utilisant
des tuyaux avec un diamètre interne supérieur. Consulter aussi le
paragraphe 10.4.g.
5f) Vérifier que la tension de secteur est correcte. Pour les cas 6a, 6b
et 6c, remplacer la garniture mécanique et si nécessaire contacter le
revendeur.
5g) Procéder au réalignement du groupe, si nécessaire.
6a) S'assurer que le corps de pompe est bien rempli de liquide (ainsi que
le tuyau d'aspiration si la pompe n'est pas autoamorçante) et que tout
l'air a bien été évacué. Consulter aussi le paragraphe 10.5e.
6b) Installer un filtre d'aspiration et utiliser une garniture appropriée au
liquide pompé.
6c) Choisir une garniture dont les caractéristiques sont appropriées à
l'application spécifique.
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