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Commande de servomoteur
ACV 01.2/ACVExC 01.2
8.10.3.
Nombre d essais de fonction de chasse : régler
8.10.4.
Plage de tolérance : régler
8.11.
Système de chauffage et résistances de chauffage
8.11.1.
Système de chauffage dans la commande de servomoteur
8.11.2.
Résistance de chauffage du bloc de commande (servomoteur)
Caractéristiques
Niveau d'utilisateur requis : Spécialiste (4) ou supérieur.
Réglages M0041
Fct. chasse autom. M1680
Essais de chasse M1682
Valeur standard : 3
Plages de réglage : 1 ... 5
Plage de tolérance (+/–) pour la position d arrêt sur limiteur de couple initiale pendant
laquelle un défaut de couple est signalé après une procédure de fonction de chasse
échouée.
Niveau d'utilisateur requis : Spécialiste (4) ou supérieur.
Réglages M0041
Fct. chasse autom. M1680
Plage de tolérance M1683
Valeur standard : 10 %
Plages de réglage : 5 ... 30 % (pour cent du temps de manœuvre en direction
opposée)
Composants possibles :
Système de chauffage dans la commande de servomoteur
Résistances de chauffage dans le servomoteur :
-
Résistance de chauffage (dans le boîtier de commande)
-
Résistance de chauffage moteur (dans le carter du moteur)
En règle général, le système de chauffage est utilisé pour des basses températures
(pour la version de basse température jusqu à –60 °C). Lors d un système de
chauffage intégré, les autres résistances de chauffage (bloc de commande, chauffage
moteur) sont reliées au système de chauffage.
Désignation du schéma de câblage :
Marquage des variantes au code du schéma de câblage (position 11) :
B = 115 V AC ou 230 V AC alimentation externe
C, E, H = alimentation interne via commande de servomoteur
Le système de chauffage est contrôlé par température. Le système de chauffage
s allume à l intérieur d une plage entre –5 °C et –10 °C, garantissant que la
température au sein du carter de la commande de servomoteur ne descend pas
en-dessous de –20 °C.
Pour les servomoteurs AUMA avec commande de servomoteur AC, une résistance
chauffante est intégrée sur le bloc de commande (au sein du boîtier de commande
du servomoteur).
La résistance de chauffage réduit la formation de condensation dans le boîtier du
servomoteur.
Désignation du schéma de câblage :
Marquage au code du schéma de câblage : position 11 = A – H
R5 H
R1 H
Fonctions d'utilisation
79
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