Publicité
Entretien général
AVERTISSEMENT
DANGER POTENTIEL
Utilisez des solvants à faible point d'éclair ou de l'essence pour nettoyer le filtre à air.
CE QUI PEUT ARRIVER
Les solvants à faible point d'éclair ou l'essence peuvent s'enflammer ou exploser, ce qui
augmente les risques d'accident ou de blessure.
COMMENT ÉVITER LE DANGER
Utilisez un solvant de nettoyage pour les pièces pour nettoyer le filtre à air.
Drainage du boîtier
de filtre à air
Il est recommandé de purger occasionnel-
lement tout liquide accumulé dans le boî-
tier de filtre à air de votre VTT. Conduire
dans l'eau peut exiger des inspections
plus fréquentes. En présence de dépôts
dans le tube de drainage, il faut nettoyer
le tube avant de démarrer le véhicule.
Pour nettoyer le tube de drainage :
1. Retirez le tube de drainage (1) en
retirant l'attache (3).
2. Purgez les dépôts.
3. Réinstallez le tube de drainage en le
fixant avec l'attache.
Drainer le couvercle
de courroie trapézoïdale
REMARQUE : Si le VTT a été
conduit dans l'eau, le couvercle
de courroie trapézoïdale doit être
drainé de tout liquide.
1. Placez le VTT sur une surface
plane et de niveau.
2. Retirez le collier de serrage fixant
le tube de drainage au couvercle
pour laisser le liquide s'écouler.
3. Positionnez le levier de vitesses à
« N » (point mort); puis démarrez le moteur.
4. Augmentez et réduisez le régime du moteur plusieurs fois pour forcer la purge de tout
liquide additionnel; puis arrêtez le moteur.
5. Réinstallez le tube de drainage et le collier de serrage.
REMARQUE : La courroie trapézoïdale et les poulies doivent être inspectées aux
800 km (500 mi), et la courroie remplacée au besoin.
TOC
(2)
(1) Tube de drainage
(2) Boîtier de filtre à air
(3) Attache
Tube de drainage
de la courroie trapézoïdale
90
(3)
(1)
Publicité
