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SECTION 3
Spécifications
Spécifications
Type
Alésage x course
Cylindrée
Disposition des cylindres
Taux de compression
Système de démarrage
Système de lubrification
Système d'allumage
Système de génératrice
Type de batterie
Type de bougie d'allumage
Écartement des électrodes
Type de frein
Filtre à air
Type d'embrayage
Alimentation en carburant
Longueur (hors tout)
Largeur (hors tout)
Hauteur (hors tout)
Hauteur du siège
Empattement
Garde au sol minimum
Suspension
Pneus
Pression des pneus :
TOC
MOTEUR ET CHAÎNE CINÉMATIQUE
Quatre-temps à DACT, refroidi par liquide
102 x 85 mm (4,02 x 3,35 po)
694,6 cm³
Monocylindre
10,7:1
Électrique
Carter humide
ECU
Magnéto à CA
12 V, 18 Ah, sans entretien
NGK CR7E
0,6 à 0,7 mm (0,024 à 0,028 po)
Avant : Frein à disque/frein à disque double
Arrière : Frein à disque/frein à disque simple
Élément filtrant humide
Humide, centrifuge automatique
Système d'injection électronique (EFI)
CHÂSSIS
214 mm (84,3 po)
124,5 cm (49,0 po)
125,0 cm (49,2 po)
88,0 cm (34,6 po)
129,7 cm (51,1 po)
26,0 cm (10,2 po)
Avant : 17,6 cm (7,0 po)
Arrière : 18,8 cm (7,4 po)
Avant/arrière : Bras triangulaire double
Type : Sans chambre à air (pneu diagonal)
Modèles EPS :
Taille : Avant – 25 x 8-12
Taille : Arrière – 25 x 10-12
Modèles LE :
Taille : Avant – 26 x 8-14
Taille : Arrière – 26 x 10-14
Modèles EPS :
Avant : 35 kPa (5,0 psi)
Arrière : 32 kPa (4,5 psi)
Modèles LE :
Avant : 35 kPa (5,0 psi)
Arrière : 35 kPa (5,0 psi)
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