Argo Xplorer XR 700 EPS 2023 Manuel De L'utilisateur

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MANUEL DE

L'UTILISATEUR

Xplorer XR 700 EPS

Xplorer XR 700 LE

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Ce véhicule n'est pas un jouet. Ne permettez jamais

à une personne de moins de 16 ans d'utiliser ce VTT.

de pièce : 085-1509

Date d'entrée en vigueur : Octobre 2022

Sommaire des Matières pour Argo Xplorer XR 700 EPS 2023

Page 1 2023 MANUEL DE L’UTILISATEUR Xplorer XR 700 EPS Xplorer XR 700 LE Remarque : la table des matières est liée. Cliquez simplement sur la section souhaitée et le lien apparaîtra. TOC en bas de chaque page vous ramènera au Table des matières. Ce véhicule n’est pas un jouet.
Page 2 REMARQUE Veuillez lire ce manuel avant d’utiliser votre VTT ARGO. Il contient des instructions d’utilisation et des avertissements pour l’utilisateur concernant les dangers potentiels pouvant causer des blessures. Les avertissements sont identifiés dans le texte par le symbole suivant : AVERTISSEMENT Le texte d’avertissement informe l’utilisateur des dangers potentiels pouvant causer...
Page 3 PRÉFACE Ce manuel décrit les commandes et les procédures d’utilisation et d’entretien de base pour le VTT ARGO qui sont disponibles à la date d’impression. Veuillez prendre le temps de lire ce manuel attentivement pour assurer votre sécurité et celle des autres. En suivant ces instructions, vous vous assurez que votre VTT fonctionnera longtemps et sans soucis.
Page 4 ■ Ce manuel a été préparé afin de vous procurer de l’information sur l’utilisation sécuritaire et responsable de votre VTT. Lisez et respectez toutes les consignes de sécurité concernant ce VTT. Si vous ne comprenez pas certaines parties de ce manuel, communiquez avec votre concessionnaire local pour obtenir plus d’information ou une clarification.
Page 5 TABLE DES MATIÈRES SECTION I – Introduction Introduction ........................1 Se familiariser avec le VTT .....................4 SECTION 2 – Information relative à la sécurité Information relative à la sécurité ..................7 Avertissements ......................12 Étiquettes volantes et étiquettes d’avertissement............21 SECTION 3 – Spécifications Spécifications........................25 SECTION 4 –...
Page 6 Accessoires ........................42 Aucune modification .....................42 Pour usage hors route seulement.................42 Environnement......................42 Météo ..........................42 Terrain ...........................43 Conduite de nuit......................43 Surfaces pavées ......................43 Conduite sur les sentiers ....................43 Effectuer des virages avec votre VTT ................44 Inclinaison, transfert de poids et équilibre ..............44 Grands virages ......................44 Virages serrés .......................45 Virages rapides ......................45...
Page 7 SECTION 7 – Fonctionnement Monter sur le VTT ......................67 Démarrer le moteur.......................67 Réchauffer le moteur ....................68 Freiner/arrêter .......................68 Rapports de transmission .....................69 Stationnement.......................70 Descendre du VTT ......................70 SECTION 8 – Entretien général Entretien général ......................71 Calendrier d’entretien ....................72 Radiateur ........................73 Amortisseurs .........................73 Câbles...........................74 Inspection du niveau d’huile moteur ................74...
Page 8 SECTION 9 – Préparation pour l’entreposage Préparation pour l’entreposage ..................99 SECTION 10 – Garantie Garantie limitée ....................101 Garantie relative au contrôle des émissions ............103 Fiche d’entretien ....................105...
Page 9 Grâce à des réglages et des pratiques d’entretien et de sécurité appropriés, vous pourrez utiliser votre VTT pendant de nombreuses années. Votre sécurité et celle de tous les utilisateurs de produits ARGO est notre prin- cipale préoccupation. Vous trouverez de nombreux énoncés de sécurité dans ce manuel.
Page 10 Introduction Merci d’avoir choisi ce VTT ARGO de qualité. Il a été conçu et fabriqué pour vous offrir une conduite fiable et agréable. Ce manuel de l’utilisateur doit être considéré comme une partie intégrante permanente de votre VTT et doit demeurer dans le VTT en cas de revente.
Page 11 VEUILLEZ PRENDRE UN MOMENT POUR LIRE LE MANUEL DE L’UTILISATEUR AFIN DE VOUS FAMILIARISER AVEC VOTRE VTT. REMARQUE : Le fabricant DÉCLINE TOUTE RESPONSABILITÉ CONCERNANT LES ERREURS CONTENUES DANS CE MANUEL et DÉCLINE SPÉCIFIQUEMENT TOUTE RESPON- SABILITÉ POUR LES DOMMAGES ACCESSOIRES ET INDIRECTS résultant de l’utili- sation de l’information et du contenu dans ce manuel.
Page 12 SE FAMILIARISER AVEC LE VTT Ce manuel vous permettra d’acquérir une bonne compréhension de base des caracté- ristiques et du fonctionnement de ce VTT. Ce manuel contient de l’information impor- tante relative à la sécurité. Il contient de l’information concernant des techniques et des compétences spéciales qui sont nécessaires pour conduire le VTT.
Page 13 VTT, consultez la section sur la garantie relative aux émissions dans ce manuel de l’utilisateur ou visitez notre site Web. ARGO VEUT QUE VOUS SOYEZ SATISFAIT DE VOTRE NOUVEAU VTT. SI VOUS NE COMPRENEZ PAS CERTAINES PARTIES DE CE MANUEL OU SI VOUS N’ÊTES PAS SATISFAIT DU SERVICE REÇU, VEUILLEZ PRENDRE LES MESURES...
Page 14 NOTES...
Page 15 Allez à www.atvsafety.org pour vous inscrire à une formation gratuite sur la sécurité relative aux VTT. ARGO offre une prime incitative de 100 $ si vous complétez la formation sur la sécurité approuvée par ASI.
Page 16 Exercez-vous à effectuer des virages à basse vitesse avant d’effec- tuer des virages à plus grande vitesse. Ne tournez pas à des vitesses excessives. • Faites toujours inspecter le VTT par un concessionnaire ARGO agréé si le véhicule a été impliqué dans un accident quelconque. •...
Page 17 Un VTT N’est PAS un jouet et peut être dangereux à conduire. MESSAGE IMPORTANT Votre sécurité est très importante pour ARGO. C’est la raison pour laquelle nous vous demandons de lire ce message avant d’utiliser ce VTT. La conduite hors route peut être amusante.
Page 18 Un VTT N’est PAS un jouet et peut être dangereux à conduire. Supervisez toujours les conducteurs inexpérimentés. La supervision est une autre obligation importante du propriétaire. Il est aussi utile de rappeler régulièrement aux conducteurs de respecter les instructions et les avertisse- ments dans ce manuel, et ce, même s’ils sont des conducteurs de véhicule hors route expérimentés.
Page 19 Un VTT N’est PAS un jouet et peut être dangereux à conduire. Bottes/protection des chevilles Choisissez des bottes qui protègent la plus grande partie possible de votre jambe (de préférence jusqu’à votre genou) et résistent aux chocs causés par des roches, des sale- tés ou des branches.
Page 20 Avertissements AVERTISSEMENT DANGER POTENTIEL Ne pas respecter les recommandations concernant l’âge requis pour ce VTT. CE QUI PEUT ARRIVER Si les enfants utilisent des VTT qui ne sont pas recommandés pour leur âge, des bles- sures graves ou la mort peuvent survenir. Même si un enfant fait partie du groupe d’âge recommandé...
Page 21 Avertissements DANGER POTENTIEL Transporter un passager sur ce VTT. CE QUI PEUT ARRIVER Réduit grandement votre capacité d’équilibrer et maîtriser ce VTT. Pourrait causer un accident et présente des risques de blessures ou de mort pour vous ou votre passager. COMMENT ÉVITER LE DANGER Ne transportez jamais un passager.
Page 22 Avertissements DANGER POTENTIEL Utiliser ce VTT sans porter un casque de motocyclette homologué, sans protection ocu- laire et sans vêtements de protection. CE QUI PEUT ARRIVER Utiliser le VTT sans porter un casque homologué augmente les risques de blessure grave à la tête ou de mort en cas d’accident.
Page 23 Avertissements DANGER POTENTIEL Tenter de faire des cabrés, des sauts et d’autres manœuvres périlleuses. CE QUI PEUT ARRIVER Cela augmente les risques de perte de contrôle du VTT et peut mener à un accident. COMMENT ÉVITER LE DANGER Ne tentez jamais d’effectuer des manœuvres péril- leuses comme des cabrés ou des sauts.
Page 24 Avertissements DANGER POTENTIEL Conduire sur des pentes abruptes. CE QUI PEUT ARRIVER Ce VTT peut renverser plus facilement sur les pentes abruptes que sur les surfaces de niveau. COMMENT ÉVITER LE DANGER Ne conduisez jamais ce VTT sur des pentes qui sont trop abruptes pour le VTT ou vos habiletés.
Page 25 Avertissements DANGER POTENTIEL Descendre une pente incorrectement. CE QUI PEUT ARRIVER Vous pourriez subir une perte de contrôle pouvant mener à un accident. COMMENT ÉVITER LE DANGER Suivez toujours les procédures appropriées pour descendre des pentes. Vérifiez toujours le terrain attentivement avant de commencer à...
Page 26 Avertissements DANGER POTENTIEL Conduire le VTT dans une eau profonde ou un courant d’eau fort. CE QUI PEUT ARRIVER Les pneus peuvent flotter et causer une perte de traction et de contrôle pouvant mener à un accident. COMMENT ÉVITER LE DANGER Ne conduisez jamais le VTT dans une eau où...
Page 27 Avertissements DANGER POTENTIEL Ne pas relâcher le frein de stationnement avant d’utiliser le VTT. CE QUI PEUT ARRIVER L’utilisation du VTT pendant que le frein de stationnement est enclenché pourrait réduire la maniabilité et l’efficacité des freins et mener à un accident. COMMENT ÉVITER LE DANGER Relâchez toujours le frein de stationnement avant d’utiliser le VTT.
Page 28 Avertissements DANGER POTENTIEL Utiliser le VTT à des endroits où les autres VTT hors route pourraient ne pas vous voir. CE QUI PEUT ARRIVER Vous pourriez subir une collision causant des blessures. COMMENT ÉVITER LE DANGER Installez toujours un fanion de sécurité sur le VTT pour vous rendre plus visible.
Page 29 Étiquettes volantes et étiquettes d’avertissement Votre VTT ARGO est livré avec différentes étiquettes, volantes ou autocollantes, qui contiennent de l’information importante sur la sécurité concernant le véhicule. Toute personne qui conduit le VTT doit lire et comprendre cette information importante sur la sécurité...
Page 30 Étiquettes volantes et étiquettes d’avertissement Étiquette volante d’usage général...
Page 31 Étiquettes volantes et étiquettes d’avertissement...
Page 32 Étiquettes volantes et étiquettes d’avertissement...
Page 33 SECTION 3 Spécifications Spécifications MOTEUR ET CHAÎNE CINÉMATIQUE Type Quatre-temps à DACT, refroidi par liquide Alésage x course 102 x 85 mm (4,02 x 3,35 po) Cylindrée 694,6 cm³ Disposition des cylindres Monocylindre Taux de compression 10,7:1 Système de démarrage Électrique Système de lubrification Carter humide...
Page 34 Spécifications DIVERS Poids à sec 334 kg (736 lb) Essence ordinaire sans plomb, Carburant (recommandé) indice d’octane 87 Capacité du réservoir à essence (nominale) 21 L (5,5 gal US) Huile moteur (recommandée) 5W-30 Totale : 2,9 L (3,1 pte) Capacité d’huile moteur Vidange : 2,4 L (2,54 pte) Vidange avec filtre : 2,6 L (2,75 pte) Huile de carter d’engrenage avant/arrière...
Page 35 Le numéro de série du moteur est estampé sur le carter de moteur gauche. Le concessionnaire a besoin de ces numéros pour effectuer toute procédure sous garantie. Aucune garantie ne sera accordée par ARGO si le NIV ou NSM ont été altérés d’une manière quelconque.
Page 36 Emplacement des pièces et des commandes Vue de l’avant 1. Réservoir de liquide de frein 2. Limiteur d’accélération 3. Phares 4. Panneau d’accès électrique REMARQUE : Le véhicule que vous avez acheté peut différer légèrement de ceux illustrés dans ce manuel. Vue de l’arrière 5.
Page 37 Emplacement des pièces et des commandes Vue du côté gauche 25. Porte-bagages avant 26. Levier de vitesses 27. Porte-bagages arrière 28. Support de fanion 29. Drain du couvercle de courroie trapézoïdale...
Page 38 Fonctions des commandes Commutateur d’allumage Les fonctions des positions des commutateurs respectifs sont les suivantes : Position « OFF » (arrêt) : Tous les circuits électriques sont hors tension. La clé peut être retirée lorsqu’elle se trouve dans cette position. Position «...
Page 39 Le cas échéant, cessez immédiatement de conduire le véhicule et apportez-le chez un concessionnaire ARGO agréé pour une réparation. Témoin d’avertissement de température du liquide de refroidissement Lorsque la température du liquide de refroidissement atteint un niveau précis, le témoin d’avertissement de la température du liquide de refroidissement s’allume et...
Page 40 Fonctions des commandes Commutateurs de gauche sur le guidon Commutateur d’intensité des phares 1. Commutateur d’intensité des phares 2. Feu de route 3. Feu de croisement 4. Phares éteints Bouton de démarrage du moteur La transmission étant à « N » (point mort), le commutateur d’allumage étant à...
Page 41 Fonctions des commandes Commutateurs de droite sur le guidon Commutateur de 2RM/4RM Le commutateur de 2RM/4RM vous permet de conduire votre VTT soit en mode deux roues motrices (2RM) (propulsion aux roues arrière) ou quatre roues motrices (4RM) (différentiel avant débloqué).
Page 42 Vérifiez le fonctionnement avant de mettre le moteur en marche. S’il ne fonctionne pas en douceur, vérifiez la cause. Corrigez le problème avant de conduire le VTT. Consultez un concessionnaire ARGO agréé si vous ne pouvez pas identifier ou résoudre le problème vous-même. Limiteur de vitesse Le limiteur de vitesse empêche le papillon des gaz...
Page 43 Fonctions des commandes Freins Votre VTT est doté de freins hydrauliques avant et arrière qui peuvent être activés avec des commandes au niveau du guidon et au pied. LEVIER DE FREIN À MAIN DU CÔTÉ GAUCHE – Actionne les freins arrière. LEVIER DE FREIN À...
Page 44 Fonctions des commandes REMARQUE : Le verrou de levier de frein émettra un clic en s’enclenchant et le levier de frein ne reviendra pas à sa position relâchée. 4. Relâchez le verrou de levier de frein de stationnement en serrant le levier de frein. Une fois le verrou dégagé, le levier reviendra à...
Page 45 Fonctions des commandes ATTENTION Embrayez toujours la transmission au rapport de vitesse BASSE lorsque vous condui- sez sur un terrain humide ou inégal, en remorquant ou en poussant des charges lourdes, ou en utilisant une lame de boutage/chasse-neige. Le non-respect de cette mise en garde peut entraîner le bris prématuré...
Page 46 Pour installer un fanion de sécurité dans le support. Les fanions sont des acces- soires en option offerts par votre conces- sionnaire ARGO. REMARQUE : Les fanions de sécu- rité sont requis à certains endroits. Vérifiez les règlements locaux avant la conduite.
Page 47 Tout travail de plus grande envergure exigeant des outils additionnels devrait être effectué par votre concessionnaire ARGO agréé. Il est recommandé de placer la trousse d’outils dans un sac en vinyle et de la conserver en tout temps dans le compartiment de rangement.
Page 48 NOTES...
Page 49 SECTION 5 Apprenez à connaître votre VTT Apprenez à connaître votre VTT Ce VTT est conçu pour être utilisé à des fins récréatives. Cette section concernant la conduite de votre VTT comporte des instructions générales sur la conduite de votre VTT à...
Page 50 Accessoires Les accessoires d’origine ARGO ont été spécialement conçus et testés pour ce véhicule. Comme ARGO ne peut pas tester tous les autres accessoires, vous êtes personnelle- ment responsable de sélectionner, d’installer et d’utiliser correctement des accessoires non d’origine ARGO.
Page 51 Apprenez à connaître votre VTT Terrain Portez toujours une attention particulière au terrain que vous sillonnez, même s’il se trouve dans une région qui vous est familière. Ne présumez pas que le paysage terrestre auquel vous êtes habitué ne changera pas. Des changements peuvent être apportés au paysage terrestre en tout temps;...
Page 52 Apprenez à connaître votre VTT Effectuer des virages avec votre VTT AVERTISSEMENT Suivez toujours les procédures appropriées pour effectuer un virage, tel que décrit dans ce manuel de l’utilisateur. Exercez-vous à effectuer des virages à basse vitesse avant d’effectuer des virages à plus grande vitesse. Ne tournez pas à des vitesses trop rapides par rapport à...
Page 53 Apprenez à connaître votre VTT Virages serrés Une fois que vous maîtrisez les grands virages, exercez-vous avec la technique avancée des virages serrés. Utilisez la méthode de conduite suivante pour les virages serrés : 1. Relâchez l’accélérateur graduellement pour ralentir en approchant le virage. 2.
Page 54 Apprenez à connaître votre VTT Demi-tours en trois temps Utilisez la manœuvre du demi-tour en trois temps si vous calez accidentellement votre VTT en montant une pente. Le demi-tour en trois temps vous permettra d’orienter le VTT vers le bas de la pente de manière contrôlée et d’éviter de redescendre en reculant avec le VTT.
Page 55 Apprenez à connaître votre VTT Monter une pente AVERTISSEMENT Monter une pente incorrectement peut causer un renversement ou une perte de contrôle. Utilisez les techniques de conduite appropriées décrites dans ce manuel de l’utilisateur. Environ 20 % des accidents de VTT se produisent en conduisant dans les pentes, et se traduisent par le renversement du VTT ou des tonneaux.
Page 56 Apprenez à connaître votre VTT Descendre une pente AVERTISSEMENT Descendre une pente incorrectement peut causer un renversement ou une perte de contrôle. Suivez toujours les procédures appropriées pour descendre des pentes, tel que décrit dans ce manuel de l’utilisateur. Descendre une côte avec succès dépend de vos connaissances et de votre habileté à vous servir des freins.
Page 57 Apprenez à connaître votre VTT Embardées Une embardée est une manœuvre d’urgence nécessaire pour éviter un obstacle, mais elle se compare à un virage rapide. Faire une embardée est différent, car un virage rapide suppose une légère accélération pendant le virage. N’accélérez pas si vous faites une embardée, vous garderez une meilleure maîtrise de votre VTT.
Page 58 Apprenez à connaître votre VTT Pour franchir un obstacle à une roue (un seul pneu touche l’obstacle), suivez les mêmes directives, mais : 1. Utilisez l’élan du VTT pour franchir l’obstacle. 2. Ne tirez pas sur le guidon. 3. N’accélérez pas. Traverser un cours d’eau peu profonde AVERTISSEMENT Conduire ce véhicule dans une eau profonde ou un courant d’eau fort peut causer une...
Page 59 Apprenez à connaître votre VTT Glissements et dérapages AVERTISSEMENT Glisser ou déraper de manière inappropriée pourrait vous faire perdre le contrôle de ce VTT. La traction pourrait aussi revenir soudainement et causer le renversement du VTT. Il est important d’être prudent lorsque vous conduisez sur des terrains meubles ou des surfaces glissantes, car votre VTT pourrait glisser.
Page 60 Apprenez à connaître votre VTT 3. Si les freins sont gelés, déplacez le VTT dans un endroit chaud pour que les freins dégèlent. AVERTISSEMENT Pour votre sécurité personnelle, n’essayez pas de dégager les freins gelés en ver- sant de l’eau chaude sur les freins. REMARQUE : Une fois que les freins sont dégelés, séchez-les en pressant le levier de frein à...
Page 61 Apprenez à connaître votre VTT Marche arrière Rappelez-vous qu’il est difficile de voir derrière vous en reculant avec votre VTT. 1. Procédez lentement en appuyant légèrement sur l’accélérateur. 2. Gardez le guidon droit. 3. Évitez de reculer en descendant une côte; faites un demi-tour ou un demi-tour en trois temps pour redescendre.
Page 62 N’utilisez jamais les porte-bagages comme point de remorquage ou comme attelage de remorque. Votre VTT ARGO est équipé d’un récepteur monté sur le cadre et qui convient à un attelage standard de 5,1 cm (2 po). Un attelage pour récepteur standard doit être acheté...
Page 63 Apprenez à connaître votre VTT Transport de votre VTT Lorsque vous transportez votre VTT, ARGO recommande que le VTT soit dans sa posi- tion de conduite normale (de niveau, sur des quatre roues) et de recourir à la procédure suivante : 1.
Page 64 Apprenez à connaître votre VTT QUE FAIRE SI Cette section doit être utilisée comme guide de référence seulement. Assurez-vous de lire en entier chaque section sur les techniques de conduite. QUE FAIRE... Si votre VTT ne tourne pas comme vous le voulez : Arrêtez le VTT et exercez-vous à...
Page 65 En raison des compétences techniques et des ressources disponibles chez un conces- sionnaire ARGO agréé, il est préférable que vous apportiez votre VTT pour confier l’entre- tien au concessionnaire plutôt que de tenter d’effectuer vous-même cet entretien initial.
Page 66 Fonctionnement – Avant la conduite Avant d’utiliser ce VTT, vérifiez les points suivants : ÉLÉMENT ROUTINE • Vérifiez le niveau de carburant dans le réservoir à carburant et Carburant au besoin, ajoutez du carburant recommandé. • Vérifiez si la conduite de carburant présente des fuites. Corrigez au besoin.
Page 67 Indice d’octane minimal de 87 Capacité du réservoir : 21 L (5,5 gal US) Votre moteur ARGO a été conçu pour utiliser de l’essence ordinaire sans plomb avec un indice d’octane de 87 ou plus. À plusieurs endroits, des composés oxygénés (soit de l’éthanol ou de l’ETBM) sont ajoutés à...
Page 68 2. Repère du niveau maximum 3. Repère du niveau minimum REMARQUE : Si de l’eau est ajoutée, demandez à un concessionnaire ARGO de vérifier le taux d’antigel dans le liquide de refroidissement dès que possible. Le fonctionnement du ventilateur du radiateur est entièrement automatique. Il s’actionne et s’arrête en fonction de la température du liquide de refroidissement...
Page 69 à utiliser. Reportez-vous au tableau de visco- sité ou consultez un concessionnaire ARGO agréé pour de l’assistance. ATTENTION Assurez-vous d’utiliser des huiles moteurs qui ne contiennent aucun agent antifric- tion. Les huiles moteurs pour voiture (souvent étiquetées « économiseur de carbu- rant ») contiennent des additifs antifriction qui causeront le patinage de l’embrayage...
Page 70 Fonctionnement – Avant la conduite Pour ajouter de l’huile moteur : 1. Retirez le bouchon de remplissage d’huile (1). 2. Ajoutez le type et le volume d’huile approprié, puis réinstallez le bouchon de remplissage d’huile. Serrez-le solidement. 3. Vérifiez le niveau d’huile à partir du voyant.
Page 71 Fonctionnement – Avant la conduite Pour ajouter de l’huile au carter d’engrenage arrière : 1. Retirez le boulon de remplissage d’huile (1). 2. Ajoutez le type et le volume d’huile appropriés. 3. Retirez le boulon de vérification de niveau d’huile (2). 4.
Page 72 Raccords et fixations Vérifiez toujours les raccords et les fixations de châssis pour s’assurer qu’ils sont serrés et solides. Apportez le VTT chez un concessionnaire ARGO agréé ou consultez le manuel d’entretien pour obtenir les spécifications de couple appropriées. Phares et feux Vérifiez si les phares, les feux arrière et les feux de freinage sont en bon état de...
Page 73 CE QUI PEUT ARRIVER Perte de contrôle et hausse du risque d’accident ou de blessure. COMMENT ÉVITER LE DANGER Lisez attentivement le manuel de l’utilisateur. Si vous ne comprenez pas une commande ou une fonction, communiquez avec un concessionnaire ARGO agréé.
Page 74 NOTES...
Page 75 SECTION 7 Fonctionnement Portez toujours l’équipement suivant pour réduire le risque de blessure en cas d’accident : • Casque de motocyclette homologué et bien ajusté; • Protection oculaire (lunettes protectrices, écran facial pour casque ou lunettes de sécurité); • Bottes qui recouvrent les chevilles, gants, chemises ou blousons à manches longues et pantalons longs.
Page 76 « N » (point mort) ou « P » (stationnement) avant de démarrer le moteur. Si un ou l’autre des témoins ne s’allume pas lorsque le levier de vitesses est au point mort ou à la position de stationnement, demandez à un concessionnaire ARGO de véri- fier le circuit électrique.
Page 77 L’usure prématurée des freins pourrait en résulter. AVERTISSEMENT Utilisez uniquement un liquide de frein approuvé par ARGO. Ne remplacez jamais ou ne mélangez jamais différents types de liquide de frein, car cela peut entraîner une perte soudaine de capacité...
Page 78 Stationnement Pour vous stationner, suivez des règles de freinage précédentes; puis : 1. Lorsque le VTT s’arrête complètement, embrayez le VTT à la position « P » (stationnement). REMARQUE : Tentez toujours de stationner votre VTT sur une surface de niveau. Si vous devez vous stationner dans une pente, embrayez la transmission du VTT à...
Page 79 Cependant, tout entretien relié à la garantie, à un rappel et à tout autre service payé par ARGO USA doit être effectué à un centre d’entretien agréé ARGO USA qui réalisera les réparations dans un délai raisonnable. Les centres d’entretien ARGO USA peuvent effec- tuer tous les types d’entretien.
Page 80 Calendrier d’entretien Les premiers Tous les Tous les Élément 150 km/100 mi 1 000 km/600 mi 2 000 km/1 200 mi 1 mois 6 mois 12 mois Huile moteur *Crépine N, R N, R N, R Filtre à huile moteur Huile de carter d’engrenage I, R arrière...
Page 81 Entretien général Radiateur Le radiateur exige une vérification régulière à la recherche de débris. Inspectez les ailettes de radiateur; elles doivent être propres, exemptes de boue, de saletés, de feuilles et de tout autre débris pouvant empêcher le radiateur de refroidir correctement.
Page 82 Entretien général Lubrification générale Câbles Avec une utilisation normale, les câbles n’exigent aucune lubrification. Cependant, il est conseillé de lubrifier périodiquement les extrémités des câbles avec un lubrifiant pour câble de qualité. Inspection du niveau d’huile moteur REMARQUE : Le VTT doit être stationné sur une surface de niveau, avec le com- mutateur d’allumage en position «...
Page 83 Entretien général ATTENTION Lors du retrait du capuchon de crépine, tenez compte du ressort de compression, de la crépine et d’un joint torique. N’égarez pas ces pièces. 4. Nettoyez la crépine avec un solvant. 5. Inspectez le joint torique et remplacez-le s’il est endommagé. 6.
Page 84 2. Rondelle/boulon de vérification de niveau d’huile couple de 20 N·m (15 pi-lb). ATTENTION Vérifiez l’huile, à la recherche de toute trace de limaille ou d’eau. En présence d’un ou l’autre, apportez votre VTT chez un concessionnaire ARGO agréé pour un entretien.
Page 85 Entretien général 5. Versez la quantité et le type d’huile recommandés pour carter d’engrenage dans l’ori- fice de remplissage d’huile. 6. Assurez-vous que le niveau d’huile atteint l’orifice de vérification du niveau d’huile. 7. Installez le bouchon de remplissage d’huile. Serrez au couple de 15 N·m (11 pi-lb). Installez la rondelle/le boulon de vérification de niveau d’huile.
Page 86 ATTENTION Vérifiez l’huile, à la recherche de toute trace de limaille ou d’eau. En présence d’un ou l’autre, apportez votre VTT chez un concessionnaire ARGO agréé pour un entretien. 4. Après la vidange complète de l’huile, réinstallez la rondelle/le bouchon de vidange d’huile.
Page 87 Entretien général 4. Tournez la tringle de commande de vitesse dans le sens horaire ou antihoraire jusqu’à ce que l’indicateur sur le levier de vitesses s’aligne avec la position « N » (point mort) sur le guide d’embrayage. Serrez fermement les écrous de blocage. Levier de vitesses Point...
Page 88 2. Si la pédale n’est pas ferme, il faut alors purger le système de freinage. REMARQUE : Si le système de freinage nécessite une purge, apportez votre VTT chez un concessionnaire ARGO agréé pour cet entretien. Conduites de frein Inspectez soigneusement les conduites hydrauliques à la recherche de fissures ou autres dommages visibles.
Page 89 Si l’épaisseur des pla- quettes est inférieure à 1 mm (0,039 po), apportez votre VTT chez un concession- naire ARGO agréé pour faire remplacer les plaquettes de frein. 7. Installez la roue et les écrous de roue.
Page 90 à l’autre et de haut en bas. 8. Si le soufflet est endommagé ou si le jeu de garde d’un joint à rotule semble excessif, communiquez avec un concessionnaire ARGO agréé pour un entretien. 9. Installez la roue et réinstallez les écrous de roue.
Page 91 8. Si un ou des soufflets sont endommagés ou que le jeu de garde de l’embout de biel- lette semble excessif, communiquez avec un concessionnaire ARGO agréé pour une réparation.
Page 92 REMARQUE : Vous pouvez effectuer vous-même l’entretien de la batterie si vous avez les compétences nécessaires. Si vous doutez de vos compétences, apportez votre VTT chez un concessionnaire ARGO agréé pour un entretien de la batterie. Comme pour tous les autres entretiens périodiques, vous devez assumer tous les frais associés à...
Page 93 Entretien général Capacité de la batterie 1. Assurez-vous que le commutateur d’allumage est à la position « OFF » (arrêt). 2. Retirez la fixation de la batterie et débranchez les câbles de la batterie. 3. Débranchez le câble de borne négative (-) de la batterie en premier, puis débranchez le câble de borne positive (+).
Page 94 électrique. Recharge/recharge de maintien REMARQUE : ARGO recommande d’utiliser un chargeur/mainteneur de batterie. Une recharge de maintien est requise pour toutes les batteries qui ne sont pas utilisées pendant plus de deux semaines ou au besoin si la batterie se décharge.
Page 95 Un matériau isolant brun pâle indique que la bougie d’allumage est adéquate. Un ma- tériau isolant blanc ou foncé indique que le moteur peut nécessiter un entretien ou des réglages. Adressez-vous à un concessionnaire ARGO agréé si le matériau isolant de la bougie d’allumage n’est pas de couleur brun pâle.
Page 96 Entretien général Réglage du câble d’accélérateur Suivez cette procédure pour régler le jeu de garde du câble d’accélérateur : 1. Repoussez la gaine en caoutchouc (2) et desserrez l’écrou de blocage (3) du man- chon de réglage du câble d’accélérateur. 2.
Page 97 Entretien général 4. Retirez le filtre à air (4). 5. Retirez le grillage de soutien (5) du filtre à air. ATTENTION Un filtre à air déchiré peut causer des dommages au moteur de votre VTT. La saleté ou la poussière peuvent pénétrer dans le moteur si l’élément filtrant est déchiré. Inspectez soigneusement l’élément filtrant à...
Page 98 Entretien général AVERTISSEMENT DANGER POTENTIEL Utilisez des solvants à faible point d’éclair ou de l’essence pour nettoyer le filtre à air. CE QUI PEUT ARRIVER Les solvants à faible point d’éclair ou l’essence peuvent s’enflammer ou exploser, ce qui augmente les risques d’accident ou de blessure. COMMENT ÉVITER LE DANGER Utilisez un solvant de nettoyage pour les pièces pour nettoyer le filtre à...
Page 99 Entretien général Pneus AVERTISSEMENT Utilisez toujours des pneus de dimension et du type spécifiés pour votre VTT ARGO. Reportez-vous au tableau des spécifications du présent manuel pour l’information relative aux pneus et maintenez toujours la bonne pression de gonflage des pneus.
Page 100 Entretien général (1) Vis d’assemblage (2) Pare-étincelles (3) Joint d’étanchéité AVERTISSEMENT DANGER POTENTIEL Nettoyage inapproprié du pare-étincelles. CE QUI PEUT ARRIVER Peut causer une blessure aux yeux. Peut causer des brûlures. Peut causer un empoisonnement au monoxyde de carbone et possiblement provoquer la mort.
Page 101 Entretien général Phare REMARQUE : L’ampoule du phare est fragile. MANIPULEZ-LA AVEC SOIN. Lorsque vous remplacez une ampoule de phare, ne touchez pas à la partie en verre de l’am- poule. Si la partie en verre est touchée, il faut la nettoyer avec un chiffon sec avant d’installer l’ampoule.
Page 102 ATTENTION Remplacez toujours un fusible grillé par un fusible du même type et du même calibre. Si le nouveau fusible grille après une courte période d’utilisation, consultez un concessionnaire ARGO agréé immédiatement. AVERTISSEMENT DANGER POTENTIEL Utilisation d’un fusible inapproprié.
Page 103 Entretien général CONTRÔLE DU BRUIT IL EST INTERDIT D’ALTÉRER LE SYSTÈME DE CONTRÔLE DU BRUIT : La loi fédérale interdit les actes suivants, ou tout acte provoquant les actes suivants : (1) Le retrait ou la mise hors de fonction, par toute personne, à des fins d’entretien, de réparation ou de remplacement de tout appareil ou élément de conception incorporé...
Page 104 NOTES...
Page 105 Dépannage Le moteur ne démarre pas. Cause possible Solution Fusible grillé Remplacez le fusible. Tension de batterie basse Rechargez la batterie à 12,5 VCC. Vérifiez toutes les connexions et Connexions de batterie lâches l’allumage. Vérifiez toutes les connexions et Connexions de solénoïde lâches l’allumage.
Page 106 Dépannage Le moteur tourne de façon irrégulière, s’arrête ou produit un raté d’allumage. Cause possible Solution Bougie d’allumage encrassée ou Inspectez, nettoyez ou remplacez défectueuse la bougie d’allumage. Fil de bougie d’allumage usé ou Consultez votre concessionnaire. défectueux Écartement des électrodes ou plage Réglez l’écartement selon les de chaleur incorrects spécifications ou remplacez la bougie.
Page 107 SECTION 9 Préparation pour l’entreposage ATTENTION Avant d’entreposer votre VTT, il doit faire l’objet d’un entretien approprié pour prévenir la corrosion et la détérioration des composants. Nettoyage du véhicule Le nettoyage fréquent et en profondeur de votre VTT rehaussera non seulement son apparence, mais améliorera également sa performance générale et prolongera la durée utile de plusieurs composants.
Page 108 Entreposage Court terme Entreposez toujours votre VTT dans un endroit frais et sec et, au besoin, protégez-le contre la poussière avec une housse poreuse. AVERTISSEMENT L’entreposage du VTT dans une pièce mal ventilée ou son recouvrement avec une bâche pendant qu’il est encore mouillé causera l’infiltration d’eau et d’humidité et produira de la rouille.
Page 109 Garantie GARANTIE LIMITÉE Ontario Drive & Gear Limited (ci-après appelé « ARGO ») offre une garantie limitée sur chaque VTT ARGO neuf et sur les pièces et accessoires ARGO d’origine, vendus par un concessionnaire ARGO agréé. La garantie limitée sur un VTT ARGO est offerte à...
Page 110 Au moment de la vente, un certificat de formation de conduite (le cas échéant) ou un formulaire d’enregistrement du propriétaire doit être rempli par le concessionnaire vendeur et le consommateur. La réception du formulaire par ARGO est une condition préalable à la couverture de garantie. Le concessionnaire vendeur est responsable de conserver ou de soumettre l’enregistrement électronique approprié...
Page 111 équivalentes. Cependant, tout entretien relié à la garantie, à un rappel et à tout autre service payé par ARGO doit être effectué à un centre d’entretien ARGO agréé, sauf dans les cas d’urgence décrits ci-dessous.
Page 112 VTT et un concessionnaire ARGO agréé détermine qu’elle est défectueuse ou a causé la défaillance d’une pièce couverte par la garantie, votre réclamation pour réparer votre VTT afin qu’il soit conforme aux normes applicables pourrait être refusée.
Page 113 Fiche d’entretien...

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