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Entretien général
REMARQUE : Après la recharge, si la batterie ne fonctionne pas selon les attentes
de l'utilisateur, apportez la batterie chez un concessionnaire ARGO agréé pour
effectuer un diagnostic des pannes plus complet.
Démarrage avec une batterie d'appoint
REMARQUE : ARGO ne recommande pas l'utilisation d'une batterie d'appoint si la
batterie du véhicule est à plat. Vous devez plutôt retirer la batterie, effectuer son
entretien et la recharger correctement.
AVERTISSEMENT
Une manipulation ou un branchement inapproprié de la batterie peut causer des bles-
sures graves incluant des brûlures par un acide, des brûlures électriques ou la perte
de vision à la suite d'une explosion. Retirez toujours vos bagues et votre montre.
AVERTISSEMENT
À chaque entretien de la batterie, les directives suivantes doivent être observées :
garder les étincelles, les flammes nues, les cigarettes ou toute autre flamme à l'écart.
Portez toujours des lunettes de sécurité. Protégez votre peau et vos vêtements
lorsque vous manipulez une batterie. Lorsque la batterie fait l'objet d'un entretien
dans un espace fermé, gardez l'endroit bien aéré. Assurez-vous que les évents de la
batterie ne sont pas obstrués.
Bougie d'allumage
Votre VTT est équipé d'une bougie d'allumage spécifiée (reportez-vous à « Spécifica-
tions » pour savoir quelle bougie d'allumage est adéquate). L'apparence du matériau
isolant sur une bougie d'allumage utilisée aidera à déterminer s'il s'agit de la bougie
d'allumage appropriée pour votre VTT.
Un matériau isolant brun pâle indique que la bougie d'allumage est adéquate. Un ma-
tériau isolant blanc ou foncé indique que le moteur peut nécessiter un entretien ou des
réglages. Adressez-vous à un concessionnaire ARGO agréé si le matériau isolant de la
bougie d'allumage n'est pas de couleur brun pâle.
Pour aider à prévenir l'encrassement par temps froid (accumulation de calamine et de
carburant non brûlé sur la bougie d'allumage), assurez-vous de bien réchauffer le moteur
de votre VTT avant de conduire.
Avant d'inspecter une bougie d'allumage, nettoyez la
surface entourant la bougie d'allumage pour prévenir
toute pénétration de saletés dans le moteur en retirant
ou en installant la bougie d'allumage.
Réglez l'écartement de l'électrode de masse
de la bougie d'allumage entre 0,6 à 0,7 mm
(0,024 à 0,028 po). Utilisez une jauge d'épaisseur
à fils pour vérifier l'écartement.
Lorsque vous installez une bougie d'allumage, assurez-vous de la serrer solidement. Une
bougie d'allumage neuve doit être serrée de 1/2 tour une fois que la rondelle entre en
contact avec la culasse. Une bougie d'allumage ayant déjà servi doit être serrée de 1/8 à
1/4 de tour une fois que la rondelle entre en contact avec la culasse.
TOC
A. Écartement de la bougie
d'allumage
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