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6.13 - Registre de re-circulation
Pour ce qui concerne la maintenance de ce registre, voir le
chapitre 6.6.
6.14 - Le ventilateur
6.14.1 - Généralités
ATTENTION: le débit d'air est susceptible de faire bouger
des pièces normalement immobiles (même un ventilateur
qui est hors tension)!
ATTENTION: Lors de toute intervention sur le venti-lateur,
bloquer l'interrupteur en position ouvert (arrêt).
Avant d'arrêter le ventilateur, toujours vérifier si un
dispositif de chauffage électrique a été installé. Si c'est
le cas, toujours éteindre d'abord le chauffage électrique.
Il faut laisser le ventilateur fonctionner pendant au moins
cinq minutes de plus, pour que les batteries de chauffage
puissent refroidir.
Les données relatives au type de courroie, à la tension de
la courroie, au nombre de courroies, à la taille et au type
des poulies, sont indiquées sur le carter de ventilateur.
6.14.2 - Les paliers
Les paliers des ventilateurs petits modèles ne peuvent
pas être lubrifiés. Si les grands ventilateurs sont du type
qui peut être lubrifié, ils doivent être lubrifiés tous les
six mois. En cas de températures plus élevées et de
contamination accrue, l'intervalle de lubrification doit être
ajusté en conséquence. Le lubrifiant standard est Shell
Alvania R3. Pour des températures plus élevées et un
degré d'humidité accru, utiliser un lubrifiant conseillé par
le fournisseur.
Les moteurs électriques sont pourvus de paliers à
rouleaux. Selon la taille du moteur, les roulements sont
soit lubrifiés à vie, soit pourvus d'un raccord graisseur. La
fréquence de la lubrification et le type de lubrifiant sont
les mêmes que précédemment.
Il est conseillé de vérifier que le moteur et les paliers du
ventilateur ne vibrent pas trop. Ceci pourrait dénoter une
usure excessive des paliers, mais aussi le mauvais
fonctionnement de la transmission ou un système
déséquilibré.
Les points suivants nécessitent une attention
supplémentaire:
•
Vérifier l'absence de vibrations
•
Vérifier le sens de rotation
•
Éviter les démarrages rapides et les arrêts inutiles du
ventilateur
HHCompact Unités de traitement d'air
6.14.3 - Transmission
Après la mise en route de la centrale, mais aussi après
avoir changé les courroies, il convient de vérifier la tension
des courroies dans la semaine, puis de nouveau deux
semaines plus tard, et d'ajuster la tension si besoin. Après
cela, vérifier la tension de la courroie et inspecter son état
tous les trois mois.
La tension correcte des courroies dépend:
•
du type de courroie,
•
du nombre de courroies,
•
Diamètre de la plus petite poulie,
•
de la puissance à transmettre,
•
de la vitesse de déplacement de la courroie.
La tension de la courroie est calculée pour chaque
transmission. Si elle est trop élevée, ceci peut provoquer
l'usure des paliers et des vibrations. Si elle est trop faible,
cela peut faire glisser la courroie et provoquer l'usure de la
poulie et de la courroie.
Marche à suivre pour poser de nouvelles courroies:
•
S'assurer que les poulies sont alignées correctement.
Si besoin est, les réaligner.
•
Placer toutes les courroies sur les poulies sans
serrer, ne pas tirer des courroies déjà tendues sur les
poulies.
•
Tendre les courroies et vérifier la tension à l'aide d'un
compteur de tension sonique.
•
Vérifier à nouveau l'alignement.
Si la vitesse du ventilateur est modifiée ou si un moteur
qui présente de nouvelles caractéristiques de puissance
et/ou de vitesse est installé, il faut en discuter à l'avance
avec le fabricant.
Le fournisseur doit recalculer la charge des paliers ainsi
que celle de la roue. Si cela n'est pas fait, le ventilateur
peut être endommagé de façon irréversible. Le
fournisseur décline toute responsabilité quant aux
modifications qui n'ont pas fait l'objet d'un accord
préalable. Voir chapitre 1.1.
Après avoir changé les réglages du variateur de
fréquence, de la transmission ou du moteur:
•
Vérifier le sens de rotation du ventilateur.
•
Vérifier la puissance absorbée.
ATTENTION: Lors de toute intervention sur le ventilateur,
l'interrupteur doit être bloqué en position arrêt.
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