RS CE
RS 30–15 EC
RS 40–20 EC
RS 50–25 EC
RS 60–35 EC
RS 70–40 EC
RS CE
RSI CE
RS 80–50 EC
RSI 80–50 EC
RS 100–50 EC
RSI 100–50 EC
A.
11 & 14 = Alarme
Pour le fonctionnement : le relais est activé, bornes 11 et 14 pontées.
En cas de défaut : le relais est inactif.
Contact 250V 2A max.
B.
Potentiomètre externe
C. Entrée 0-10V
D. Commande externe ON/OFF par contact sans potentiel
12.3.3
Schémas de câblage du régulateur de vitesse pour moteurs à courant
alternatif
Note!
Le choix des accessoires électriques doit se faire en fonction des paramètres techniques du produit.
RE
Transformateur 5 vitesses manuel
RSI CE
RSI 60–35 EC
RSI 70–40 EC
Triphasé 400 V
D1
10V
E1
GND
24V
L3
L2
L1
11
A
14
Monophasé 230 V
N
L
N
L
D1
10V
E1
GND
24V
D
L3
L2
L1
11
14
RE 1,5
RE 3 RE 5 RE 7
A
B
1
2
3
4
B
E1
0-10V DC
C
10k
D
A
C
D
21