Porsche 911 GT3 Manuel Technique page 59

Démarrage et
arrêt du moteur
Remarques
générales
"oÉsRclvnloN DU
svsrÈur
nrurtoÉunn-
RAGE"
à
la
page 19.
tÈvtt
o'ÉpuRATtON DES GAZ D'ÉcHAPPE-
MENT"
à
la
page 174.
At
Avertissement!
Risque
d'intoxication.
Les gaz d'échappe'
ment contiennent
du
monoxyde de
carbone;
ce
gaz
invisible et
inodore provoque
des
intoxications graves, même
à
faible concen-
tration.
jamais
tourner dans un
localfermé.
Avertissement!
Risque d'incendie
au niveau du
système
d'échappement brûlant.
garez pas
là où
des matériaux inflammables,
des feuilles
mortes
ou de
I'herbe sèche par
exemple, sont susceptibles d'entrer en
contact avec
le
système
d'échappement
brûlant.
Démarrage du
moteur
maintenez-la
enf
oncée.
Le
calculateur
de
gestion moteur prépare
le
mélange adéquat lors du
démarrage.
10 secondes environ.
Sibesoin est, répé-
tez I'opération
de
démarrage après
une
pause
de
10 secondes environ. Ramenez d'abord
la
clé
en
position 3.
Le
premier actionnement
du
démarreur s'inter-
rompt automatiquement après le
démarrage
du
moteur. Sile moteur ne
démarre pas, les proces-
sus
de
démarrage suivants ne
seront pas
arrêtés
automatiquement.
à
I'arrêt. Mettez-vous en route
tout
de
suite.
Evitez de rouler dans les plages de régime
élevées et de
donner plein gaz avant que
le
moteur n'ait atteint
sa
température
de service
En
cas de puissance insuffisante de
la
batterie,
il
est possible de lancer
le
moteur
au
moyen
de
câbles de démarrage ou en
remorquant
le
véhicule.
.ASSISTANCE AU DÉMARRAGE"
à la
page
2r2.
la batterie et ainsi la
bonne capacité
de
démarrage du
moteur,
les
consommateurs
d'énergie non
indispensables doivent être
arrêtés lorsque
le
contact
est mis et pour
des régimes moteur faibles (embouteillages,
circulation en ville ou
files
de
voitures).
Arrêt
du
moteur
du
véhicule, car I'assistance de
direction
et
de
freinage
se
désactive une
fois
le moteur
arrêté.
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