Porsche 911 GT3 Manuel Technique page 24

A
lr
I ,'vc glaces côté
conducteur
I
,'vc
glaces côté passager avant
Avertissement!
Risque de blessures lors
de la
fermeture
des
glaces,
en
particulier
en cas de
fermeture
automatique.
Veillez à ne
blesser personne lors de
la
fermeture des glaces.
Retirez
toujours
la
clé
de
contact lorsque
vous quittez
le
véhicule. Des passagers
ne
connaissant pas
le
système peuvent
se
blesser
en actionnant le lève-glaces.
Ne
laissez pas d'enfants sans surveillance
dans
le
véhicule.
Ouvertu relfermetu re des
glaces
Gommande avec
le
commutateur
Les deux commutateurs
A et B de la
porte
du
conducteur
et
le
commutateur
de la
porte
du
passager avant possèdent
une
fonction
à
deux
crans
:
0uveÉure
de la
glace avec
le
commutateur
cran vers
le bas,
jusqu'à ce que
la
glace ait
atteint
la
position souhaitée.
Fermeture de
la
glace avec
le
commutateur
cran vers
le haut,
jusqu'à ce que
la
glace ait
atteint
la
position souhaitée.
!
Avertissement!
Risque de
blessures.
En
réappuyant
sur le
commutateur dans les
l0
secondes
qui
suivent le blocage de la
glace, celle-ci
se
referme avec
la
force de
fermeture
intégrale.
fermeture
des glaces.
Remarque concernant I'utilisation
Si une
glace se bloque
en se
fermant,
elle
s'arrête
et s'ouvre
à
nouveau
de
quelques
centimètres.
Ceci
ne s'applique cependant pas
en
réappuyant
I
ovr:-vitre
I
orrr;Iionnement des lève-glaces
I
r
,ilr10 le
contact
est mis
(que le
moteur
l{ |r
tro ou non)
ou
l,
,r
111,u la
portière
est fermée et la clé de
,
,,
11,11;l
retirée, et ce, jusqu'à
la
première
r
r,
'r
lure
de la
portière.
La
fonction permet-
I
rrri
rlc fermer
automatiquement
les
glaces
r
'
,l rlisponible que
sile contact
est mis.
]W
Commande, sécurité, instruments