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Usure de la bande de roulement
L'indice d'usure de la bande de
roulement est une cote comparative
basée sur le taux d'usure d'un pneu
obtenu lors d'essais sur piste, sous
contrôle gouvernemental. Par exemple,
un pneu d'indice 150 s'userait 1½ fois
moins vite qu'un pneu d'indice 100 sur
cette piste. La performance relative d'un
pneu dépend des conditions réelles
d'utilisation, qui peuvent différer des
conditions fixées par la norme en raison
des habitudes de conduite, de
l'entretien, de l'état des routes et du
climat.
2021 Nautilus (CD9) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202011, First-Printing
Renseignements sur les roues et les pneus
Adhérence AA A B C
AVERTISSEMENT: L'indice
d'adhérence d'un pneu est basé sur
des essais de freinage effectués en
ligne droite et ne se rapporte
aucunement à l'adhérence en
accélération, en virage, en cas
d'aquaplanage ou lors de conditions
d'adhérence exceptionnelles.
Les indices d'adhérence, du plus élevé
au plus bas, sont AA, A, B et C. Ils
représentent la capacité d'un pneu à
freiner sur une chaussée mouillée,
évaluée en conditions contrôlées sur
des surfaces d'essai d'asphalte ou de
béton spécifiées par le gouvernement.
Un pneu avec un indice C peut avoir une
faible adhérence.
Température A B C
température du pneu est établi pour
un pneu correctement gonflé et qui
n'est pas surchargé. Une vitesse
excessive, un sous-gonflage ou une
surcharge du pneu, séparément ou
ensemble, peuvent causer une
surchauffe et la détérioration du pneu.
Les indices de température sont A (le
plus élevé), B et C. Ils représentent la
capacité d'un pneu à résister à
l'échauffement et à dissiper la chaleur
lors d'essais effectués dans diverses
conditions contrôlées en laboratoire à
l'aide d'une roue témoin. Une utilisation
prolongée à haute température peut
entraîner la détérioration du pneu et en
réduire la durée de vie, tandis qu'une
température excessive peut entraîner
une défaillance soudaine du pneu.
L'indice C correspond au niveau de
rendement minimal de tous les pneus
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AVERTISSEMENT: L'indice de
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