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changement brusque de direction,
d'accélération et de freinage. Ils risquent de
faire capoter le véhicule, de vous faire perdre
la maîtrise du véhicule ou de causer des
blessures aux personnes. Utilisez toute la
surface de route dont vous disposez pour
reprendre la maîtrise de votre véhicule.
En cas d'arrêt d'urgence, évitez de faire
patiner les roues et essayez de ne pas
donner de coup de volant de direction.
Conduite dans le sable
Lorsque vous roulez sur le sable, essayez
de garder les quatre roues sur la partie la
plus ferme de la piste. Rétrogradez et
avancez à vitesse régulière. Appuyez
lentement sur l'accélérateur et évitez de faire
patiner excessivement les roues. Ne roulez
pas durablement dans du sable profond avec
votre véhicule. Le système pourrait
surchauffer. Un message s'affiche à l'écran
d'information. Voir Traction intégrale –
Messages d'information (page 243).
2021 Nautilus (CD9) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202011, First-Printing
Traction intégrale
(Selon l'équipement)
Nota : Si votre véhicule s'enlise dans le
sable, il est possible de le dégager en
passant successivement en marche avant
et en marche arrière pour effectuer un
mouvement de va-et-vient uniforme tout en
effectuant un arrêt entre chaque
déplacement. Appuyez légèrement sur la
pédale d'accélérateur à chaque rapport.
Nota : N'utilisez pas la méthode de
va-et-vient si le moteur n'a pas atteint sa
température normale de fonctionnement,
car la boîte de vitesses pourrait être
endommagée.
Nota : Ne continuez pas cette man uvre
pendant plus d'une minute, car la boîte de
vitesses et les pneus risqueraient d'être
endommagés ou le moteur pourrait
surchauffer.
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Conduite dans la boue et l'eau
Conduite dans la boue
Dans la boue, évitez les variations de vitesse
ou les changements de direction brusques.
Même les véhicules à traction intégrale
peuvent perdre leur adhérence dans la boue.
En cas de dérapage, tournez le volant dans
le sens du dérapage pour retrouver la
maîtrise du véhicule.
Après avoir conduit dans la boue, nettoyez
les roues et les arbres de transmission.
L'accumulation excessive de boue sur les
roues et sur les arbres de transmission en
rotation peut créer un déséquilibre qui
pourrait endommager les organes de
transmission.
Nota : Si votre véhicule s'enlise dans la
boue, il est possible de le dégager en
passant successivement en marche avant
et en marche arrière pour effectuer un
mouvement de va-et-vient uniforme tout en
effectuant un arrêt entre chaque
déplacement. Appuyez légèrement sur la
pédale d'accélérateur à chaque rapport.
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