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FONCTIONNEMENT DE LA
TRACTION INTÉGRALE
La traction intégrale utilise les quatre roues
pour propulser le véhicule. L'adhérence est
ainsi accrue, ce qui permet de rouler sur des
terrains ou dans des conditions routières que
les véhicules à deux roues motrices
conventionnels doivent généralement éviter.
Le système à traction intégrale s'active au
besoin et ne demande aucune intervention
de votre part.
Nota : La fonction AWD donne à votre
véhicule certaines possibilités limitées pour
la conduite hors route, à condition que la
surface soit plane, exempte d'obstacles et
qu'elle présente des conditions de conduite
semblables à celles que l'on trouve sur route.
La conduite de votre véhicule dans des
conditions différentes pourrait imposer un
stress excessif au véhicule qui risquerait de
causer des dommages non couverts par
votre garantie.
2021 Nautilus (CD9) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202011, First-Printing
Traction intégrale
(Selon l'équipement)
PRÉCAUTIONS D'UTILISATION DE
LA TRACTION INTÉGRALE
AVERTISSEMENT: Si vous roulez sur
une chaussée glissante qui nécessite
l'usage de chaînes à neige ou de câbles,
il est impératif de conduire avec
précaution. Roulez doucement, prévoyez
des distances de freinage plus longues et
évitez les manœuvres brusques pour
réduire les risques de pertes de maîtrise
qui peuvent causer des blessures graves
ou mortelles. Si l'arrière du véhicule dérape
dans un virage, tournez le volant dans le
sens du dérapage jusqu'à ce que vous
repreniez la maîtrise du véhicule.
AVERTISSEMENT: La conduite d'un
véhicule à transmission intégrale ne doit
pas vous inciter à prendre des risques.
Bien qu'un véhicule à traction intégrale
puisse mieux accélérer qu'un véhicule à
deux roues motrices lorsque l'adhérence
est faible, il ne s'arrête pas plus vite.
Adoptez toujours une vitesse sécuritaire.
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LIMITATIONS DE LA TRACTION
INTÉGRALE
Si vous montez une roue de secours
dépareillée sur votre véhicule, le
fonctionnement du système à traction
intégrale peut être limité. Faites remonter la
roue standard pour que le système
fonctionne à nouveau.
Des pneus de tailles différentes sur les
essieux avant et arrière peuvent
endommager le système à traction intégrale
ou entraîner sa mise hors fonction.
CONSEILS DE CONDUITE EN MODE
TRACTION INTÉGRALE
Manœuvres d'urgence
Dans les situations inévitables où une
manœuvre brusque du volant s'impose,
évitez les excès inutiles. Par exemple,
réagissez juste assez pour éviter le
problème. Exercez une pression modérée
sur la pédale d'accélérateur ou de frein
comme la situation l'exige. Évitez tout
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