Istruzioni di montaggio, uso e manutenzione Wilo-Stratos MAXO/-D/-Z
Installazione
9.
Eventualmente sciogliere il cappio al cavo mediante rimozione della fascetta fer-
macavo.
10. Allentare le viti del corpo motore e ruotare con cautela la testa del motore. Non
staccare il motore dal corpo pompa!
Fig. 19: Ruotare il motore
AVVERTENZA
Danni materiali!
Un guasto alla guarnizione oppure una guarnizione posizionata in modo errato può
causare una perdita. Eventualmente sostituire la guarnizione!
11. Quindi stringere le viti di fissaggio del motore a croce. Attenersi alle coppie di av-
viamento! (Tabella "Coppie di avviamento")
12. Collocare il modulo di regolazione sulla testa motore (i perni guida indicano la posi-
zione precisa).
13. Fissare il modulo di regolazione con le viti a esagono cavo M4. (coppia
1,2 ± 0,2 Nm)
14. Inserire il coperchio del modulo, comprensivo di display, con le barrette di posizio-
namento in avanti nelle scanalature, chiudere il coperchio e fissare con le viti.
ATTENZIONE
Componenti caldi!
Danneggiamento del cavo del sensore a causa della testa motore calda!
Installare il cavo del sensore e passarlo attraverso la clip per cavi in modo che il cavo
non tocchi la testa motore.
15. Inserire la spina del cavo del sensore nella presa del modulo.
16. Premere la clip per cavi sulle due viti di fissaggio del motore.
17. Premere il cavo del sensore nell'apposita guida della clip per cavi.
18. Collocare le due metà dell'isolamento termico intorno al corpo pompa e premere.
Caso 2: L'accesso alle viti di fissaggio del motore è facilmente raggiungibile.
▪ Eseguire in sequenza l'operazione da 1 a 4, da 10 a 11 e da 15 a 18.
Le operazioni da 5 a 9 e da 12 a 14 non sono più necessarie.
Pompa doppia
AVVISO
In linea di massima, ruotare la testa del motore prima di riempire l'impianto!
Se una o entrambe le teste motore devono essere girate, il cavo della pompa doppia, i
due moduli di regolazione collegati a vicenda, devono essere rimossi.
Eseguire le operazioni descritte per la pompa singola:
Caso 1: L'accesso alle viti di fissaggio del motore è difficoltoso.
▪ Eseguire in sequenza le operazioni da 2 a 17.
Caso 2: L'accesso alle viti di fissaggio del motore è facilmente raggiungibile.
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