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Le moteur étant coupé :
1. Placer le véhicule sur la béquille
centrale.
2. Déployer la béquille latérale.
3. Placer le coupe-circuit du moteur en
position marche.
4. Tourner le contacteur à clé sur la
position marche.
5. Mettre la boîte de vitesses au point
mort.
6. Appuyer sur le contacteur du
démarreur.
Le moteur démarre-t-il ?
OUI
Le moteur tournant toujours :
7. Relever la béquille latérale.
8. Tirer le levier d'embrayage.
9. Engager un rapport.
10. Déployer la béquille latérale.
Le moteur cale-t-il ?
OUI
Après que le moteur a calé :
11. Relever la béquille latérale.
12. Tirer le levier d'embrayage.
13. Appuyer sur le contacteur du
démarreur.
Le moteur démarre-t-il ?
OUI
Le circuit est en ordre.
La moto peut être utilisée.
Commandes et instruments
z
z
NON
NON
NON
3-47
AVERTISSEMENT
Pour ce contrôle, le véhicule doit
être dressé sur sa béquille centrale.
En présence d'un
dysfonctionnement,
faire inspecter le véhicule avant de
le conduire.
Le contacteur de point mort pourrait ne
pas fonctionner.
Ne pas rouler avant d'avoir fait
contrôler la moto par un
concessionnaire Yamaha.
Le contacteur de béquille latérale
pourrait ne pas fonctionner.
Ne pas rouler avant d'avoir fait
contrôler la moto par un
concessionnaire Yamaha.
Le contacteur d'embrayage pourrait ne
pas fonctionner.
Ne pas rouler avant d'avoir fait
contrôler la moto par un
concessionnaire Yamaha.
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