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A propos du RX 450h
Le RX 450h est la 2e génération de la version hybride à essence-
électricité de la série RX. Le système Lexus Hybrid Drive propulse le
véhicule à l'aide d'un moteur à essence et de moteurs électriques. Deux
sources d'énergie sont donc stockées à bord du véhicule :
1. De l'essence dans le réservoir de carburant, pour alimenter le moteur
à essence.
2. De l'électricité stockée dans une batterie hybride haute tension, pour
alimenter les moteurs électriques.
L'association de ces deux sources d'énergie réduit la consommation de
carburant et les rejets polluants. Le moteur à essence permet également
de recharger la batterie par le biais d'un générateur électrique ; à la
différence d'un véhicule purement électrique, le RX 450h n'a pas
besoin d'être rechargé par une source d'alimentation électrique
extérieure.
En fonction des conditions de conduite, l'une ou les deux sources
d'énergie sont utilisées pour alimenter le véhicule. Les illustrations
suivantes présentent le fonctionnement du RX 450h dans les différents
modes de conduite.
A faible accélération à basse vitesse, le véhicule est alimenté par les
moteurs électriques. Le moteur à essence est arrêté.
En conduite normale, le véhicule est alimenté principalement par le
moteur à essence. Ce dernier est également utilisé pour recharger la
batterie.
Démarrage
Electricité
Conduite normale
Electricité et essence
En cas de forte accélération, par exemple en montée, le véhicule est
alimenté par le moteur à essence et le(s) moteur(s) électrique(s).
En décélération, par exemple au freinage, le véhicule récupère
l'énergie cinétique des roues et la convertit en électricité pour
recharger la batterie.
Lorsque le véhicule est arrêté, le moteur à essence et les moteurs
électriques sont hors tension. Néanmoins, le contact reste établi et
le véhicule totalement opérationnel.
Accélération
Décélération
Chargement des
Electricité et essence
batteries
(électricité
supplémentaire fournie
par les batteries)
1
-
-
Arrêt
Moteur thermique arrêté
automatiquement
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