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Avant-propos
En avril 2005, Lexus lançait le Lexus RX 400h hybride
essence/électricité. Afin d'informer les services d'intervention
d'urgence et de les assister pour une prise en charge en toute sécurité
du RX 400 hybride, Lexus a publié le guide d'intervention d'urgence
Lexus RX 400h 2006.
Lorsque le Lexus RX 450h a été lancé en mars 2009, un nouveau guide
d'intervention d'urgence a été publié à l'intention des services
d'urgence. Bien que le RX 400h et le RX 450h soient similaires, les
services d'urgence doivent comprendre et savoir reconnaître les
nouvelles caractéristiques du RX 450h expliquées dans le présent
guide.
Les moteurs électriques, le générateur et l'inverseur/convertisseur sont
alimentés par un circuit électrique haute tension. Tous les autres
dispositifs électriques tels que les projecteurs, l'autoradio et les
instruments sont alimentés par une batterie auxiliaire 12 volts. De
nombreux dispositifs de protection ont été intégrés au RX 450h pour
éviter tout danger au niveau de la batterie hybride nickel-hydrure
métallique (NiMH) de 288 volts en cas d'accident.
Le RX 450h est équipé de circuits électriques fonctionnant sous les
tensions suivantes :
•
Tension maximale de 650 volts CA
•
Tension nominale de 288 volts CC
•
Tension maximale de 46 volts CA/CC
•
Tension nominale de 12 volts CC
Caractéristiques du RX 450h :
•
Remaniement complet du modèle, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur.
•
Adoption d'un système d'ouverture/de fermeture des portes et de
démarrage intelligent
•
Un convertisseur-survolteur intégré à l'inverseur/convertisseur
faisant passer la tension de la batterie à 650 volts pour alimenter les
moteurs électriques.
•
Une batterie hybride haute tension de 288 volts.
•
Un compresseur de climatisation à moteur électrique haute tension
de 288 volts.
•
Un moteur de direction assistée électrique (EPS) haute tension de
46 volts.
•
Des moteurs de système de suspension à stabilisation active de 46
volts en option.
•
Un système électrique de carrosserie fonctionnant sous 12 volts,
avec mise à la masse négative.
•
Un système de transmission intégrale (AWD-i) de série avec des
moteurs électriques 650 volts avant et arrière.
•
Système de retenue supplémentaire (SRS) : airbags frontaux à
déclenchement différencié, airbags latéraux de sièges avant et
arrière, airbags rideaux, prétensionneurs de ceintures de sécurité
avant et arrière et airbags protège-genoux.
La sécurité du circuit électrique haute tension est un facteur important
lors d'une intervention d'urgence sur le système Lexus Hybrid Drive du
RX 450h. Il est essentiel de reconnaître et de comprendre les
procédures de désactivation et les avertissements figurant dans ce
guide.
Les autres rubriques de ce guide sont les suivantes :
•
Identification du RX 450h.
•
Emplacement et description des principaux organes du système
Lexus Hybrid Drive.
•
Désincarcération, incendie, recyclage et autres interventions
d'urgence.
•
Assistance dépannage.
RX 450h
Année-modèle 2010
En respectant les consignes de ce guide, les services d'intervention
d'urgence seront en mesure de prendre en charge le Lexus RX 450h en
toute sécurité.
-i-
RX 400h
Année-modèle 2006-2009
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