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TYPIQUE
1. Tendeur de chaîne
2. Écrou de blocage de tendeur de chaîne
3. Écrou de tendeur de chaîne
La flèche sur le dessus et le des-
sous de la chaîne devrait être entre
44 mm et 57 mm.
V06H06Y
FLÈCHE: 44 MM À 57 MM
7. Lorsque la flèche est adéquate, ser-
rer l'écrou de blocage du tendeur de
chaîne.
8. Serrer ensuite les boulons de blo-
cage d'essieu d'entraînement à
69 N•m ± 7 N•m.
9. Sur les modèles munis d'un tendeur
de chaîne, remettre ce dernier sur la
chaîne.
Pneus et jantes
Pression des pneus
La pression des pneus influence
grandement la maniabilité et la
stabilité du véhicule. Un pneu trop
mou risque de se dégonfler da-
vantage et de tourner sur la jante.
Un pneu trop dur risque d'éclater.
Respecter les pressions recom-
mandées. Comme ce sont des
pneus à basse pression, on recom-
mande d'employer une pompe
manuelle.
Vérifier la pression lorsque les pneus
sont froids, c'est-à-dire avant d'utili-
ser le véhicule. La pression des pneus
varie selon la température et l'altitude.
Revérifier la pression si une de ces
conditions a changé.
Par commodité, un manomètre est
fourni dans la trousse à outils.
MINIMUM
MAXIMUM
Bien que les pneus soient prévus spé-
cialement pour tout type de terrain,
une crevaison reste possible. C'est
pourquoi on recommande d'emporter
une pompe et un nécessaire de répa-
ration.
État des pneus et des jantes
Il faut parfois retirer les boulons de
roue et appliquer du lubrifiant antigrip-
page pour faciliter une dépose future.
Cela est encore plus important quand
on utilise le véhicule à proximité d'eau
salée ou dans la boue.
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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
AVERTISSEMENT
PRESSION DES PNEUS
AVANT ET ARRIÈRE
25 kPa
35 kPa
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