• Ne pas exposer le transducteur à la lumière directe du soleil ou à une chaleur
excessive.
• Ne pas endommager la couche protectrice extérieure du transducteur.
• Ne pas utiliser d'eau à haute pression, de sablage, d'outils métalliques ou de solvants
puissants pour nettoyer le transducteur.
• Ne pas marcher sur les câbles du transducteur.
• Ne pas endommager les câbles du transducteur et éviter l'exposition à des objets
saillants.
Sujets connexes
Unités du système, page 24
Installation de l'unité de coque, page 128
Disposition des câbles et interconnexions, page 166
Spécifications techniques, page 416
Dessins de l'unité de coque, page 452
Description du coffre d'installation
Le coffre d'installation sert d'appui physique pour l'ensemble de l'unité de coque. Le
coffre d'installation pénètre dans la coque. C'est donc une partie cruciale de l'installation
de l'unité de coque. Afin d'assurer le bon fonctionnement du SU90, le choix de
l'emplacement du coffre d'installation doit être rigoureusement défini.
Note
Un coffre d'installation est requis pour
l'installation de l'unité de coque. Le coffre
d'installation n'est pas inclus avec la livraison
standard.
Le coffre d'installation n'est pas utilisé lorsqu'une
vanne d'arrêt est montée. Le coffre d'installation
est ensuite remplacé par une station d'accueil
du transducteur.
Le coffre d'installation peut être fabriqué par le
chantier naval ou fourni par Kongsberg Maritime
en option. Les dessins du coffre d'installation
et de la bride aveugle sont inclus dans ce manuel.
Votre coffre d'installation - avec une bride aveugle - peut être commandée auprès de
Kongsberg Maritime, en tant que livraison optionnelle. Comme alternative, votre coffre
d'installation peut être fabriquée par le chantier naval sur la base des dessins de ce
manuel. Un dispositif coffre d'installation fabriqué localement peut être ajusté pour
mieux s'adapter aux propriétés de la coque du navire.
461433/D
Simrad SU90
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