Sujets connexes
Réglage du résumé de travail, page 259
Démarrage de l'unité de coque, page 274
Contrôle initial de sécurité de l'unité de contrôle du moteur
La sécurité est toujours primordiale si vous devez intervenir sur l'unité de coque ou
l'unité de contrôle du moteur. De hautes tensions sont utilisées. Vous devez vérifier les
valeurs initiales de réglage avant la première mise en route de l'unité de coque.
Conditions préalables
• Le système SU90 est éteint.
• Le disjoncteur de l'alimentation CA triphasée est désactivé.
• Toutes les connexions des câbles ont été effectuées.
Vous devez veiller à disposer d'un set d'outils standard. Cet outil doit comprendre
les outils normaux pour le test électronique, ainsi que les outils nécessaires pour le
démontage/ assemblage approprié des pièces pour l'accès aux tests. Chaque outil doit
être disponible en différentes tailles. Nous vous conseillons de démagnétisés les outils
afin de protéger votre équipement.
Contexte
De hautes tensions sont utilisées. L'entretien de cet équipement doit être confié
exclusivement à un personnel qualifié et familiarisé avec des équipements haute tension
et avec les risques éventuels qu'ils impliquent. Le non-respect de ces consignes pourrait
vous exposer à des blessures corporelles.
Procédure
1
Assurez-vous que l'alimentation CA triphasée est déconnectée et que les
disjoncteurs sont désengagés dans la boîte à fusibles du navire.
2
Utiliser une clé pour ouvrir la porte de l'unité de contrôle du moteur.
3
Localisez votre
(S301). Assurez-vous que l'interrupteur soit en position ÉTEINT.
4
Localisez votre
Assurez-vous que l'interrupteur soit en position ARRÊT.
Résultat
Exigences
Le contrôle de sécurité préliminaire de l'unité de contrôle du moteur est
validé.
Date et signature:
461433/D
Motor Protecting Switch
(Interrupteur de levage /abaissement) (S302).
Hoist/Lower Switch
Paramétrages de travail
(Interrupteur de protection du moteur)
Résultats
279