Joint Torique - Simrad SU90 Manuel D'installation

Simrad SU90 Manuel d'installation
Le coffre d'installation en option proposé par Kongsberg Maritime est approuvé par Det
Norske Veritas (DNVGL) et comprend une bride aveugle et un joint en caoutchouc.
Si le coffre d'installation est fabriqué localement, le chantier naval d'installation est
responsable de l'obtention des certificats d'approbation, auprès du registre national
concerné.
Si vous remplacez un sonar plus
ancien par un nouveau système
SU90, vous n'aurez peut-être pas
besoin d'installer un nouveau coffre
d'installation. Un prolongateur de
coffre dédié peut être fourni pour
augmenter la hauteur de votre coffre
d'installation existant.
Sujets
Joint torique, page 116
Supports mécaniques, page 117
Dessins de conception et d'installation, page 118

Joint torique

Un joint torique dédié est fourni avec le système SU90.
Ce joint torique assure une connexion étanche entre votre coffre
d'installation et le bas du manchon de l'arbre du transducteur.
Pendant le processus d'installation, assurez-vous que le joint
torique est protégé contre les dommages et que la partie supérieure
de votre coffre d'installation est propre, lisse et sans dommages
physiques tels que des rayures ou des bosses.
Une lubrification appropriée du joint torique doit être appliquée
avant que l'unité de coque ne soit montée sur votre coffre
d'installation.
Sujets connexes
Vue d'ensemble du montage du coffre d'installation, page 113
116
461433/D