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AVERTISSEMENT
Si les pneus sont gonflés à différentes pres-
sions ou à une pression trop faible, ils ris-
quent de s'endommager et de vous faire per-
dre le contrôle du véhicule, ce qui pourrait
provoquer un accident grave, voire mortel.
Si le témoin s'allume, arrêtez-vous im-
●
médiatement et vérifiez les pneus.
Si les pneus sont gonflés à différentes
●
pressions ou à une pression trop faible, l'usu-
re des pneus peut augmenter, la stabilité du
véhicule peut se détériorer et la distance de
freinage peut être allongée.
●
Si les pneus sont gonflés à différentes
pressions ou à une pression trop faible, l'un
des pneus risque de se détériorer, voire
d'éclater en provoquant la perte de contrôle
du véhicule.
●
Le conducteur est responsable de la pres-
sion correcte de tous les pneus de son véhi-
cule. La pression de gonflage recommandée
›››
est indiquée sur un autocollant
Le système de contrôle des pneus fonction-
●
ne correctement uniquement si tous les
pneus à froid se trouvent à la pression correc-
te.
●
Ne pas respecter la pression correcte de
tous les pneus peut les endommager et pro-
voquer un accident. Assurez-vous que la pres-
sion de gonflage de tous les pneus est adap-
tée à la charge du véhicule.
Avant de commencer un voyage, gonflez
●
toujours les pneus à la pression correcte.
Les pneus sous-gonflés doivent fournir un
●
travail de flexion plus important. Ils peuvent
s'échauffer, ce qui peut entraîner le décolle-
ment de la bande de roulement, voire l'éclate-
ment du pneu.
●
À grande vitesse et avec le véhicule sur-
chargé, les pneus pourraient surchauffer, voi-
re même éclater, ce qui entraînerait la perte
de contrôle du véhicule.
Une pression excessive ou trop faible réduit
●
la durée de vie du pneu, tout en altérant le
comportement dynamique du véhicule.
Si le pneu n'est pas crevé et que son rem-
●
placement immédiat n'est pas nécessaire,
rendez-vous à l'atelier spécialisé le plus pro-
che à faible vitesse et faites vérifier et corri-
ger la pression de gonflage.
AVERTISSEMENT
Lisez et tenez compte des avertissements de
›››
sécurité
au chapitre Témoins d'alerte et
page
342.
de contrôle à la page
Nota
Lorsque le contact d'allumage est mis, si
●
une pression de gonflage trop basse est dé-
celée, un avertissement sonore retentira. En
cas de défaut du système, un signal sonore
retentit.
●
Rouler sur des chemins de terre pendant
une longue période ou conduire de manière
sportive peut désactiver temporairement le
TPMS. Le témoin indique un défaut mais dis-
Roues
L'indicateur de contrôle des pneus compare
124.
les tours ainsi que la surface de roulement de
chaque roue à l'aide des capteurs ABS. Si la
circonférence de roulement d'une ou plu-
sieurs roues change, l'indicateur de contrôle
des pneus le signale sur le combiné d'instru-
ments par le biais d'un témoin et d'un aver-
tissement au conducteur
un seul pneu est affecté, la position de celui-
ci par rapport au véhicule sera toujours si-
gnalée.
paraît lorsque l'état de la chaussée ou le sty-
le de conduite changent.
Indicateur de contrôle de la pression
des pneus
Combiné d'instruments : avertisse-
Fig. 240
ment de perte de pression des pneus.
›››
fig.
240. Quand
Perte de pression : Contr.
pression pneu avant gauche !
»
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