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Zone de fonction : Fonction
Ouverture du sous-menu des réglages
de climatisation. Les réglages suivants
peuvent être effectués :
Chauffage d'appoint automatique
ver ou désactiver l'allumage automati-
que du réchauffeur additionnel pour les
pays froids (uniquement moteurs avec
chauffage d'appoint). Quand l'option
est désactivée, selon la température ex-
térieure, le chauffage peut avoir besoin
RÉGLAGES
de plus de temps que d'habitude pour
atteindre la température de confort.
Dégivrage automatique de pare-brise
activer et désactiver le dégivrage auto-
›››
matique de pare-brise
Recyclage automatique de l'air ambiant
activer et désactiver le recyclage auto-
matique de l'air ambiant
: pour fermer le sous-menu.
RETOUR
Instructions d'utilisation du climati-
seur
Le système de refroidissement de l'habitacle
fonctionne uniquement lorsque le moteur est
en marche et le ventilateur allumé.
Le climatiseur fonctionne de façon optimale
lorsque les glaces et le toit ouvrant coulis-
sant sont fermés. Si l'habitacle a été cepen-
dant extrêmement chauffé, le véhicule étant
arrêté en plein soleil, vous pouvez accélérer
le refroidissement en ouvrant les glaces et le
: pour acti-
toit ouvrant coulissant pendant une courte
durée.
Climatronic : changement de l'unité de tem-
pérature sur l'écran de l'autoradio ou du sys-
tème de navigation intégré d'usine
Le passage de la température des degrés Cel-
sius aux degrés Fahrenheit sur l'écran de
* : pour
l'autoradio ou du système de navigation inté-
page
183.
gré d'usine s'effectue via le menu du combi-
né d'instruments
: pour
Activation du système de refroidissement
›››
page
182.
impossible
Si le système de réfrigération ne fonctionne
pas, les causes peuvent être les suivantes :
Le moteur n'est pas démarré.
●
●
Le ventilateur est désactivé.
Le fusible du climatiseur a grillé.
●
●
La température extérieure est inférieure à
environ +3°C (+38°F).
Climatisation
›››
page
34.
●
Le compresseur du climatiseur s'est désac-
tivé temporairement car le liquide de refroi-
dissement du moteur est trop chaud.
●
Le véhicule présente un autre défaut. Faites
contrôler le climatiseur dans un atelier spé-
cialisé.
Particularités
Lorsque l'humidité et la température exté-
rieure sont élevées, l'eau condensée par
l'évaporateur du système de refroidissement
peut goutter et former une flaque sous le vé-
hicule. Ce phénomène est normal et n'est
pas le signe d'un défaut d'étanchéité !
Nota
Après avoir démarré le moteur, l'humidité ré-
siduelle accumulée dans le climatiseur peut
embuer le pare-brise. Activez la fonction de
dégivrage pour désembuer le pare-brise dès
que possible.
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