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Commande de freins de remorque intégrée (selon l'équipement)
AVERTISSEMENT : La compatibilité de la commande de freins
de remorque intégrée Ford n'a été vérifiée qu'avec les remorques
à freins à tambour à commande électrique (un à quatre essieux) et
avec certains freins de type électrohydraulique. Elle n'active pas les
freins de remorque à inertie. Il incombe à l'utilisateur de s'assurer que
les freins de remorque sont correctement réglés, qu'ils fonctionnent
normalement et que tous les branchements électriques sont appropriés.
Sinon, vous risqueriez de perdre la maîtrise du véhicule, d'avoir un
accident ou de subir de graves blessures.
La commande de freins de remorque intégrée, correctement utilisée,
produit un freinage régulier et efficace de la remorque en transmettant
aux freins électriques ou électrohydrauliques de la remorque une
puissance proportionnelle à la pression de freinage du véhicule tracteur.
L'interface de la commande de freins de remorque comprend les
éléments suivants :
A. + et - (touches de réglage du gain) : Appuyez sur ces touches pour
régler la puissance transmise par la commande de freins de remorque aux
freins de la remorque en incréments de 0,5. Vous pouvez augmenter le
réglage du gain jusqu'à 10 (freinage maximal de la remorque) ou le réduire
à 0 (pas de freinage de remorque). Maintenez une des touches enfoncée
pour augmenter ou diminuer le réglage en continu. Le réglage de gain
apparaît dans l'afficheur multimessage comme suit : GAIN TBC = XX,X.
La commande de freins de remorque montre le réglage du gain, la
courbe de puissance, et l'état de connexion de la remorque dans l'écran
d'information. Ils apparaissent dans l'écran d'information comme suit :
• GAIN TBC =XX.X AUCUNE REMORQU : Indique le réglage actuel
du gain pendant un cycle d'allumage donné et lors du réglage du gain.
Il s'affiche également si vous utilisez le levier de commande manuelle
ou si vous effectuez des réglages du gain sans remorque branchée.
Remorquage
A
B
145
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