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XIX. Réglage et test (suite)
D.1
Connexion d'essai sur le terrain
Une connexion d'essai sur le terrain de 1/4" FNPT (Figures
39 et 40) est prévue dans les versions standard pour tous les
types de soupape pilote Consolidated, série 39PV et série
39MV. La connexion d'essai sur le terrain ainsi qu'une source
de pression auxiliaire peuvent être utilisées pour fournir une
pression stable et constante à la soupape pilote et au dôme de
la soupape principale. Un clapet anti-retour interne est présent
dans la connexion d'essai sur le terrain, pour isoler le milieu
d'entrée du milieu source à la pression auxiliaire et permettre,
en même temps, à la soupape de s'ouvrir normalement en
cas de surpression du système lorsque la connexion d'essai
sur le terrain est utilisée. La Figure 41 représente le montage
recommandé pour l'alimentation en pression auxiliaire de la
soupape de sûreté process pilotée. Le « bouchon d'essai de
connexion à la soupape » s'accouple avec le raccord FNPT
1/4" de la connexion d'essai sur le terrain.
Voici quelques usages courants de la connexion d'essai sur le
terrain :
1.
Atténuation de l'instabilité de la soupape
principale au démarrage - Pendant le démarrage
du système, la soupape de sûreté process pilotée
est souvent instable en raison des fluctuations de
pression et des différentiels présents entre la soupape
principale et la soupape pilote. L'instabilité peut
prendre la forme d'une ouverture et d'une fermeture
rapides du système, appelées claquements, ou d'une
condition de décharge transitoire, jusqu'à ce que la
pression à l'intérieur de la soupape pilote s'équilibre
avec la pression de la soupape principale. Des
procédures de démarrage de la soupape de sûreté
process pilotée appropriées peuvent être mises en
pratique pour atténuer ces problèmes à l'aide du
connecteur d'essai sur le terrain déjà installé sur cette
soupape.
2.
Actionnement artificiel de la soupape pilote et
de la soupape principale - Conformément à la
section I et à la section XIII (UV) de l'ASME, toutes
les soupapes de surpression pilotées utilisées dans
les services respectifs doivent être équipées d'un
dispositif de levage ou de moyens permettant de
connecter et d'appliquer une pression suffisante à la
soupape pilote pour vérifier que les pièces mobiles
essentielles à son bon fonctionnement peuvent
bouger librement. La connexion d'essai sur le terrain
remplit cette fonction.
Repère
Pièce
1
Bille du clapet navette
2
Joint torique
3
Socle du clapet navette
4
Bouchon du clapet
navette
5
Filtre à tube
© 2022 Baker Hughes Company. Tous droits réservés.
Connexion d'essai sur le terrain
Figure 40 : Connecteur d'essai sur le terrain
Manuel d'instructions des soupapes de sûreté process pilotées modulaires série 3900 Consolidated
23d
23b
23a
23e
N° de réf.
23a
23b
23c
23d
23e
Figure 39 : Ensemble clapet antiretour de la
soupape de sûreté process pilotée
23b
23c
Pièce
Bille du clapet navette
Joint torique
Socle du clapet
navette
Bouchon du clapet
navette
Filtre à tube
3
2
5
1
2
4
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