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XVII. Inspection des pièces de la soupape pilote
Une fois la soupape démontée, toutes les pièces doivent faire
l'objet d'une inspection visuelle. Certaines zones clés à vérifier
sont indiquées ci-dessous, ainsi que les limites de réusinage.
A. 39PV07/37
1.
Piston principal : Grippage ou usure excessive sur
l'extrémité de petit diamètre à l'endroit où elle entre en
contact avec les joints à ressort ou sur la surface d'appui
sphérique. Toute corrosion ou piqûre qui semble nuire au
fonctionnement de la soupape. La pièce peut être polie
tant que le diamètre extérieur de la tige reste de 0,243 ±
0,001" (6,18 ± 0,03 mm). La tige elle-même doit avoir un
faux-rond ne dépassant pas 0,001" (0,03 mm) sur toute sa
longueur. Le diamètre supérieur du joint à ressort (piston
principal) doit être de 1,495 ± 0,001 (37,97 ± 0,03 mm) sur
le modèle 39PV07 ou de 0,970 ± 0,001" (24,64 ± 0,03 mm)
sur le modèle 39PV37. Une finition de surface de 8 RMS
doit être maintenue pour conserver une bonne étanchéité
sur ces surfaces.
2.
Partie supérieure de l'insert : Grippage ou usure excessive
sur le diamètre interne qui guide le piston principal.
Vérifiez qu'il n'y a pas de corrosion ou de piqûres. Vérifiez
également l'absence de grippage au niveau des filets.
3.
Partie inférieure de l'insert : Grippage ou usure excessive
sur le diamètre interne qui guide le piston principal. Vérifiez
qu'il n'y a pas de corrosion ou de piqûres.
4.
Partie supérieure du régleur : Grippage ou usure excessive
sur le diamètre interne qui guide le piston principal.
Vérifiez qu'il n'y a pas de corrosion ou de piqûres. Vérifiez
également l'absence de grippage au niveau des filets.
5.
Partie inférieure du régleur : Grippage ou usure excessive
sur le diamètre interne qui guide le piston principal.
Vérifiez qu'il n'y a pas de corrosion ou de piqûres. Vérifiez
également l'absence de grippage au niveau des filets.
6.
Plaque supérieure : Grippage ou usure excessive sur le
diamètre interne qui guide le piston principal. Vérifiez qu'il
n'y a pas de corrosion ou de piqûres. Vérifiez également
l'absence de grippage au niveau des filets.
7.
Chapeau : Vérifiez qu'il n'y a pas de corrosion ou de
piqûres. Vérifiez également l'absence de grippage au
niveau des filets de la vis de compression et à l'endroit où
elle se fixe au socle de la soupape pilote.
8.
Vis de compression : Grippage au niveau de la surface
d'appui sphérique ou des filets. Vérifiez qu'il n'y a pas de
corrosion ou de piqûres.
9.
Rondelle(s) élastique(s) : Grippage au niveau de la surface
d'appui sphérique. Vérifiez qu'il n'y a pas de corrosion ou
de piqûres.
10. Socle de la soupape pilote : Vérifiez qu'il n'y a pas de
corrosion ou de piqûres. Vérifiez également l'absence de
grippage au niveau des filets.
11. Ressort : Vérifiez qu'il n'y a pas de corrosion ou de piqûres.
© 2022 Baker Hughes Company. Tous droits réservés.
B. 39MV07
1.
Piston principal : Grippage ou usure excessive sur
l'extrémité de petit diamètre à l'endroit où elle entre en
contact avec les joints à ressort ou sur la surface d'appui
sphérique. Toute corrosion ou piqûre qui semble nuire au
fonctionnement de la soupape. La pièce peut être polie
tant que le diamètre extérieur de la tige reste de 0,243 ±
0,001" (6,17 ± 0,03 mm). La tige elle-même doit avoir un
faux-rond ne dépassant pas 0,001" (0,03 mm) sur toute sa
longueur. Le diamètre supérieur du joint à ressort (piston
principal) doit être de 1,495 ± 0,001 (37,97 ± 0,03 mm) sur
le modèle 39PV07 ou de 0,970 ± 0,001" (24,64 ± 0,03 mm)
sur le modèle 39PV37. Une finition de surface de 8 RMS
doit être maintenue pour conserver une bonne étanchéité
sur ces surfaces.
2.
Partie supérieure de l'insert : Grippage ou usure excessive
sur le diamètre interne qui guide le piston principal.
Vérifiez qu'il n'y a pas de corrosion ou de piqûres. Vérifiez
également l'absence de grippage au niveau des filets.
3.
Partie inférieure de l'insert : Grippage ou usure excessive
sur le diamètre interne qui guide le piston principal. Vérifiez
qu'il n'y a pas de corrosion ou de piqûres.
4.
Partie supérieure du régleur : Grippage ou usure excessive
sur le diamètre interne qui guide le piston principal.
Vérifiez qu'il n'y a pas de corrosion ou de piqûres. Vérifiez
également l'absence de grippage au niveau des filets.
5.
Partie inférieure du régleur : Grippage ou usure excessive
sur le diamètre interne qui guide le piston principal.
Vérifiez qu'il n'y a pas de corrosion ou de piqûres. Vérifiez
également l'absence de grippage au niveau des filets.
6.
Plaque supérieure : Grippage ou usure excessive sur le
diamètre interne qui guide le piston principal. Vérifiez qu'il
n'y a pas de corrosion ou de piqûres. Vérifiez également
l'absence de grippage au niveau des filets.
7.
Chapeau : Vérifiez qu'il n'y a pas de corrosion ou de
piqûres.
niveau des filets de la vis de compression et à l'endroit où
elle se fixe au socle de la soupape pilote.
8.
Vis de compression : Grippage au niveau de la surface
d'appui sphérique ou des filets. Vérifiez qu'il n'y a pas de
corrosion ou de piqûres.
9.
Rondelle(s) élastique(s) : Grippage au niveau de la surface
d'appui sphérique. Vérifiez qu'il n'y a pas de corrosion ou
de piqûres.
10. Socle de la soupape pilote : Vérifiez qu'il n'y a pas de
corrosion ou de piqûres. Vérifiez également l'absence de
grippage au niveau des filets.
11. Ressort : Vérifiez qu'il n'y a pas de corrosion ou de piqûres.
12. Butée du modulateur : Examiner la surface du siège
supérieure pour repérer des coupures ou des déformations.
La surface peut être rodée si la distance entre le siège
et l'épaulement extérieur ne passe pas en dessous de
0,086 po (2,18 mm).
Manuel d'instructions des soupapes de sûreté process pilotées modulaires série 3900 Consolidated
Vérifiez également l'absence de grippage au
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