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XVIII. Remontage de la soupape pilote (suite)
13. Serrez à la clé le contre-écrou de la vis de compression.
14. Si le levier de levage en option est utilisé, réinstallez l'écrou
de libération et le contre-écrou de libération sur la tige de
levage. Tournez dans le sens horaire jusqu'à ce que la
dimension notée lors du démontage soit atteinte.
a. Installez le bouchon filtrant dans l'orifice d'évent du
chapeau (s'il a été retiré).
15. Installez le bouchon de tuyau (soupape pilote) dans l'orifice
qui se trouve au-dessus de l'orifice d'évent.
16. Reportez-vous à la section Connexion d'essai sur le terrain/
Option de prévention des refoulements pour le remontage
de la connexion d'essai sur le terrain
17. Assemblage de l'ensemble piston du modulateur :
a. Installez le joint à ressort (partie supérieure du piston)
dans la rainure de la partie supérieure du piston du
modulateur. Veillez à ce que le ressort du joint soit
orienté vers le haut.
b. Installez le joint torique (siège du modulateur) dans la
rainure de la partie inférieure du piston du modulateur.
c. Tournez la partie inférieure du piston du modulateur
et placez le joint torique (partie inférieure du piston du
modulateur) dans la rainure intérieure.
d. Installez le joint à ressort (partie inférieure du piston)
sur la partie inférieure du piston du modulateur dans
la rainure extérieure. Assurez-vous que le ressort est
orienté vers le bas.
e. Insérez la partie supérieure du piston du modulateur
dans la partie inférieure du piston du modulateur par
le côté avec le joint torique (partie inférieure du piston
du modulateur) et le joint à ressort (partie inférieure du
piston).
f. Retournez l'ensemble et installez le dispositif de retenue
du joint torique. Le diamètre extérieur chanfreiné entre
en premier.
g. Vissez la vis de blocage à travers le dispositif de retenue
du joint torique dans la partie supérieure du piston du
modulateur. Serrez à 40±5 pi-lb (4,5±0,6 Nm).
h. L'ensemble piston du modulateur final est présenté
dans la Figure 33.
Joint à ressort
(partie supérieure
du piston)
Partie supérieure du
piston du modulateur
Joint à ressort
(partie inférieure
du piston)
Partie inférieure du
piston du modulateur
Joint torique
(siège du modulateur)
Dispositif de retenue
de joint torique
Figure 33 : Ensemble piston du modulateur
© 2022 Baker Hughes Company. Tous droits réservés.
Vis de blocage
Manuel d'instructions des soupapes de sûreté process pilotées modulaires série 3900 Consolidated
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Lubrifiez les joints à ressort avant de les insérer dans le
socle du modulateur.
17. Insérez l'ensemble piston du modulateur dans le socle du
modulateur en faisant entrer la partie supérieure du piston
du modulateur en premier. Poussez le piston avec les
pouces jusqu'à ce qu'il se bloque. Il y aura une certaine
résistance liée à la compression des joints à ressort pour
insérer le piston dans l'alésage du socle du modulateur.
Si nécessaire pour l'installation, insérez la clé appropriée
dans la vis de blocage. Tapoter légèrement la clé avec un
marteau pour faire entrer de force l'ensemble piston du
modulateur dans le socle du modulateur.
18. Installez les deux joints toriques (butée du modulateur)
dans les rainures de la butée du piston du modulateur.
19. Insérez la butée du modulateur dans le socle du modulateur
en faisant entrer le siège en premier. Assurez-vous que
l'orifice latéral de la butée du modulateur est orienté vers le
côté plat du socle du modulateur.
20. Vissez les vis d'assemblage (modulateur) à travers la
butée du modulateur dans le socle du modulateur. Serrez
à 365±30 pi-lb (41,2±3,4 Nm).
21. N'installez pas l'ensemble modulateur pour le moment.
D. Assemblage de la soupape
pilote 39MV22/72
Assembler la soupape pilote de la soupape principale.
1.
Assembler l'ensemble piston principal.
a. Insérez la tête du piston dans la cavité à l'extrémité
filetée de la partie supérieure du piston.
b. Faites glisser l'écrou du piston sur la tête du piston et
vissez-le sur la partie supérieure du piston. Placez
l'ensemble dans un étau à mors souples et serrez
l'écrou de piston à un couple de 30 ± 3 pi-lb (40,6±4
Nm).
c. Installez la vis de réglage dans l'orifice fileté de l'écrou
de piston et serrez-la à la main.
2.
Assembler l'ensemble régleur.
Cet ensemble est constitué des éléments suivants :
1 – Partie inférieure du régleur
1 – Partie supérieure du régleur
1 – Adaptateur de joint d'équilibrage
1 – Joint à ressort (partie supérieure du régleur)
1 – Joint à ressort (partie inférieure du régleur)
1 – Joint torique (partie supérieure du régleur)
1 – Joint torique (partie inférieure du régleur)
a. Vérifiez que la partie supérieure du régleur ne présente
pas de bavures à l'avant du joint à ressort dans le
chanfrein. Éliminez les bavures à l'aide d'un chiffon de
polissage.
b. Installez le joint à ressort (partie supérieure du régleur)
dans la partie supérieure du régleur à l'aide de l'outil
d'insertion, comme indiqué dans la Figure 61.
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