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entraînerait la corrosion du métal.
4) A u cas où il serait nécessaire d'accéder à la partie infé-
rieure, incliner la machine du côté indiqué par le manuel
du moteur uniquement, en observant les instructions
correspondantes et en s'assurant de la stabilité de la
machine avant d'effectuer toute intervention que ce soit.
5) É viter de verser l'essence sur les pièces en plastique
du moteur ou de la machine, pour éviter de les endom-
mager et nettoyer immédiatement toute trace d'essence
éventuellement versée. La garantie ne couvre pas les
dommages aux pièces en plastique causés par l'es-
sence.
6) Pour s'assurer du bon fonctionnement et de la durée de
la machine, il est recommandé de remplacer périodi-
quement l'huile du moteur, selon la périodicité indiquée
par le manuel d'utilisation du moteur.
L a vidange de l'huile peut être effectuée par un centre
spécialisé ou en l'aspirant par l'orifice de remplissage
à l'aide d'une seringue, en tenant compte qu'il est pos-
sible de devoir répéter l'opération plusieurs fois pour
s'assurer que le réservoir est complètement vide.
S'assurer d'avoir fait l'appoint du niveau d'huile
avant d'utiliser à nouveau la machine.
4.1 Entretien de l'organe de coupe
Toute intervention sur l'organe rotatif doit être effectuée
dans un centre spécialisé, qui dispose des équipements
les plus adaptés.
L'utilisation d'un organe de coupe a été prévu pour cette
machine dont le code est indiqué au tableau de la page ii.
Étant donné l'évolution du produit, l'organe de coupe cité
ci-dessus pourrait être remplacé à l'avenir par un autre
organe, ayant des caractéristiques analogues d'interchan-
geabilité et de sécurité de fonctionnement.
Remonter l'organe de coupe (2) avec le code tourné vers le
terrain, en suivant la séquence indiquée sur la figure.
Serrer la vis centrale (1) avec une clé dynamométrique,
étalonnée aux valeurs indiquées pour chaque organe de
coupe.
4.2 Réglage de la traction
Pour les modèles avec traction, enlever 1 ou 2 fois par an
la protection (1) en dévissant les vis (2) et détacher les dis-
positifs d'accrochage (3) (si prévue); avec une brosse ou
l'air comprimé procéder ensuite à un nettoyage minutieux
en éliminant l'herbe ou les saletés de la zone autour de la
transmission et de la courroie. Toujours remonter la pro-
tection (1).
1. P ousser la tondeuse en avant et en arrière avec l'em-
brayage débrayé.
2. R égler la commande de la friction dans la position «
» et pousser la tondeuse jusqu'à ce que les roues anté-
rieures ne soient embrayées.
3. Dans cette position, le ressort (11) devrait avoir une ex-
tension de 6 mm par rapport à la position sans charge,
de façon à garantir une force de blocage suffisante de
l'embrayage.
4. S i le ressort n'est pas suffisamment tendu, régler le ma-
melon du fil (13) au niveau de la barre.
5 Desserrer d'abord le contre-écrou (12) puis régler le
mamelon (13).
6. R égler la commande de la friction dans la position « »
et contrôler que l'embrayage soit débrayé en déplaçant
la tondeuse d'avant en arrière.
4.3 Dans les modèles avec AVS :
Vérifier deux fois par saison l'état de l'amortisseur et des
manchons isolants, et les remplacer s'ils sont endomma-
gés ou usés.
4.4 Recharge de la batterie (si prévue)
• Modèles avec démarrage électrique à clé
P our recharger une batterie déchargée, il faut la bran-
cher au chargeur de batteries (1) selon les consignes du
livret d'entretien de la batterie.
N e pas raccorder la batterie directement à la borne du
moteur. Il n'est pas possible de démarrer le moteur en
utilisant le chargeur de batterie comme source d'alimen-
tation, car il pourrait s'abîmer.
S 'il est prévu de ne pas utiliser la tondeuse pendant une
longue période, débrancher la batterie du câblage du
moteur, tout en assurant dans tous les cas un bon niveau
de charge.
• Modèles avec démarrage électrique à bouton
P our les instructions relatives à l'autonomie, la recharge,
le stockage et l'entretien de la batterie, suivre les ins-
tructions figurant dans le manuel d'utilisation du moteur.
4.5 Lavage interne (si prévue)
Pour laver l'intérieur de la tondeuse:
– b rancher le tuyau de l'eau au raccord prévu à cet effet (1);
– p orter la hauteur de coupe en position complètement
abaissée;
– t oujours se tenir derrière le manche de la tondeuse;
– d émarrer le moteur.
4.6 Réglage du câble du variateur (si prévu)
Ce réglage est nécessaire quand le levier (1) a tendance à
ne pas rester en position «
Avec le levier (1) en position «
réglage (2) du câble dans le sens indiqué par la flèche juste
ce qu'il est nécessaire afin que le levier reste en position.
IMPORTANT Le réglage doit être effectué quand le mo-
teur est éteint.
5. DIAGNOSTIC
Origine du problème
1. La tondeuse à essence ne fonctionne pas.
Absence d'huile ou
d'essence dans le moteur
La bougie et le filtre ne
sont pas en bon état
L'essence na pas été vidée
de la tondeuse à la fin de la
saison précédente
2. L'herbe est difficile à couper
L'organe de coupe n'est
pas en bon état
FR - 6
».
», tourner le tendeur de
Que faire si ...
Action corrective
Contrôler des niveaux
d'huile et d'essence
Nettoyer la bougie et
le filtre qui peuvent
être encrassés ou les
remplacer
Il est possible que le
flotteur soit bloqué;
penchez la tondeuse du
côté du carburateur
Affiler l'organe de coupe
ou le remplacer
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