ST MCS 504 PRO Handle Serie Manuel D'utilisation page 146

especializado ou aspirando-o através da boca de abas-
tecimento utilizando uma seringa, levando em conside-
ração que pode ser necessário repetir a operação por
algumas vezes, para garantir o esvaziamento comple-
to do cárter.
Lembre-se de restabelecer o nível de óleo antes de
usar a máquina novamente.
4.1 Manutenção do dispositivo de corte
Cada intervenção no dispositivo de corte deve ser feita jun-
to a um Centro especializado, que dispõe das ferramentas
mais apropriadas.
Nesta máquina, está previsto o uso de um dispositivo de
corte com o código indicado na tabela da página ii.
Devido à evolução do produto, o dispositivo de corte cita-
do acima poderá ser substituído, no decorrer dos anos, por
outro com características semelhantes de intercambialida-
de e segurança de funcionamento.
Remonte o dispositivo de corte (2) com o código virado
para o terreno, seguindo a sequência indicada na figura.
Aperte o parafuso central (1) com uma chave dinamométri-
ca, calibrada com os valores indicados para cada tipo de
dispositivo de corte.
4.2 Regulação da tração
Nos modelos com tração, remover 1 ou 2 vezes por ano a
proteção (1) desparafusando os parafusos (2) e desenga-
tando os engates (3) (se previsto); com uma escova e com
ar comprimido efetuar então uma limpeza rigorosa com a
eliminação da relva ou da sujidade da área ao redor da
transmissão e da correia. Remonte sempre a proteção (1).
1. E mpurre o corta-relvas para frente e para trás com a
transmissão desinserida.
2. C onfigure o comando da embraiagem na posição «
» e empurre o corta-relvas até quando engatarem as ro-
das dianteiras.
3. N esta posição, a mola (11) deve possuir uma extensão
de 6 mm em relação à posição sem carga, para garantir
uma força suficiente de bloqueio da transmissão.
4. C aso a mola não esteja suficientemente estendida, re-
gule o niple do fio (13) na correspondência da barra.
5. Solte antes de tudo a contraporca (12) e, então, regu-
le o niple (13).
6. R egule o comando da embraiagem na posição « » e
verifique se a transmissão desengate deslocando o cor-
ta-relvas para frente e para trás.
4.3 Nos modelos com AVS:
Controle o amortecedor e as mangas isolantes duas vezes
a cada estação e troque-as se estiverem danificadas ou
gastas.
4.4 Recarga da bateria (se prevista)
• Modelos com arranque elétrico com chave
P ara recarregar uma bateria descarregada, ligue-a no
carregador de baterias (1) segundo as instruções do ma-
nual de manutenção da bateria.
N ão ligue o carregador de bateria diretamente no borne
do motor. Não é possível dar o arranque no motor utili-
zando o carregador de bateria como fonte de alimenta-
ção, pois o mesmo poderá estragar.
Se for prevista a não utilização do corta-relvas duran-
te um longo período, desligue a bateria da cablagem
do motor, garantindo de qualquer maneira um bom ní-
vel de carga.
• Modelos com arranque elétrico com botão
P ara as instruções concernentes à autonomia, à recar-
ga, ao armazenamento e à manutenção da bateria, si-
ga as instruções contidas no manual de instruções do
motor.
4.5 Lavagem interna (se previsto)
Para a lavagem interna do corta-relvas:
– c onecte a mangueira da água no acoplamento (1) es-
pecífico;
– c oloque a altura de corte na posição totalmente abai-
xada;
– p ermaneça sempre atrás do guiador do corta-relvas;
– e fetue o arranque do motor.
4.6 Regulação do cabo do variador (se previsto)
Esta regulação é necessária quando a alavanca (1) tende a
não permanecer na posição «
Com a alavanca (1) na posição «
cabo no sentido indicado pela seta na quantidade estri-
tamente necessária para que a alavanca permaneça na
posição.
IMPORTANTE A regulação deve ser efetuada com o mo-
tor desligado.
5. DIAGNÓSTICO
Causa do problema
1. O corta-relvas não funciona
Falta óleo ou gasolina no
motor
A vela e o filtro não estão
em bom estado
Não foi removida a
gasolina do corta-relvas no
fim da estação passada
2. O corte da relva é difícil
O dispositivo de corte não
está em bom estado
3. A máquina começa a vibrar de modo anormal
Alguma partes está
danificada ou há partes
soltas
No caso de qualquer dúvida ou problemas, entre em con-
tato com o Serviço de Assistência mais próximo ou com o
seu Revendedor.
PT - 6
».
», gire o registo (2) do
O que fazer se ...
Ação corretiva
Verifique os níveis do óleo
e da gasolina
Limpe a vela e o filtro que
podem estar sujos ou
substitua-os
A boia pode estar
bloqueada; incline o
corta-relvas pelo lado do
combustível
Afie o dispositivo de corte
ou substitua-o
Pare a máquina e desligue
o cabo da vela
Verifique eventuais danos
Verifique se há partes
soltas e aperte-as
Efetuar as verificações,
substituições ou
reparações junto a um
Centro Especializado