ENTRETIEN
Pour limiter les changements de tension de la courroie, utiliser le
régleur CÔTÉ DROIT uniquement pour effectuer les derniers
réglages d'alignement de la courroie. Veiller à ce que l'essieu
soit placé vers l'avant contre les régleurs d'essieu au cours de
cette procédure.
1. Faire tourner la roue vers l'ARRIÈRE. Serrer l'écrou de réglage
q
CÔTÉ DROIT jusqu'à ce que la courroie de transmission se
détache de la bride du pignon pendant la rotation arrière de la
roue et soit centrée dans la poulie entraînée, comme
l'indiquent les flèches.
96
AVIS
IMPORTANT
La courroie doit être entraînée jusqu'au centre de la surface du
cran du pignon lorsqu'elle est correctement alignée. Les dents
du pignon doivent être visibles des deux côtés de la courroie de
transmission.
2. Faire tourner la roue vers l'AVANT et vérifier que les dents du
pignon sont toujours visibles des deux côtés de la courroie de
transmission.