SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT
Rapport de réduction primaire
Type de boîte de vitesses
Rapport d'engrenage de 1
re
Rapport d'engrenage de 2
Rapport d'engrenage de 3
Rapport d'engrenage de 4
Rapport d'engrenage de 5
Rapport d'engrenage de 6
Configuration du changement de
vitesses
Type d'entraînement final
Boîte de vitesses
Roue arrière
Rapport
Rapport d'engrenage hors tout
1
re
vitesse
2
e
vitesse
3
e
vitesse
4
e
vitesse
1,674:1
Cinq vitesses/prise constante/
changement de vitesse au pied
2,769:1
e
1,882:1
e
1,500:1
e
1,273:1
e
0,996:1
e
S.O.
Un descendant/quatre ascendants
Courroie de transmission,
141 dents
28 dents
66 dents
2,357:1
10,926:1
7,427:1
5,918:1
5,022:1
SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT
e
5
vitesse
e
6
vitesse
CADRE
Type/course de la suspension avant
Diamètre du tube de fourche avant
Type/course de suspension arrière
Bras oscillant
Freins avant
Freins arrière
ÉLECTRIQUE
Alternateur
Batterie
Régulateur de tension
Ampoules (toutes les ampoules sont
de 12 V)
Phare
Feu arrière/de freinage
SPÉCIFICATIONS
3,810:1
S.O.
Fourche télescopique/120 mm
41 mm
Amortisseurs doubles/76 mm
Acier
Simple/rotor de 298 mm/étrier à
deux pistons
Simple/rotor de 298 mm/étrier à un
piston
460 W à 3 000 tr/min
12 V, 13 Ah, 245 ADF (ampères au
démarrage à froid),
AGM sans entretien
14,5 V/32 A
Osram
®
HB2 12 V 60/55 W LL
LED non réparable
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