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8. Pour effectuer un travail qui comprend l'exposition de tuyauteries qui contiennent
ou ont contenu un fluid frigorigène inflammable NE PAS utiliser une source de
combustion. RISQUE D'INCENDIE OU D'EXPLOSION !
9. Toutes les sources de combustion (même une cigarette allumée) devraient être
tenues loin du lieu où se déroulent toutes les opérations durant lesquelles le fluid
frigorigène inflammabl pourrait être libéré dans l'espace environnant.
10. S'assurer que l'espace est bien ventilé avant d'intervenir dans le système ; il doit
exister un niveau de ventilation continu.
11. Pour accélérer le processus de dégivrage ou de nettoyage, ne pas se servir de
moyens différents de ceux préconisés par le fabricant.
12. Avant de toute opération contrôler toujours que :
• les condensateurs sont déchargés.
L'opération doit être réalisée en toute sécurité pour éviter de créer des étincelles;
• il n'y a pas d'éléments électriques sous tension et que les câbles ne sont pas
exposés pendant que l'on charge, l'on récupère ou l'on purge le système ;
• il y a continuité de la mise à la terre.
13. Toutes les alimentations électriques doivent être déconnectées de l'appareil sur
lequel on travaille. S'il est absolument nécessaire que l'appareil ait une alimentation
électrique, placer un détecteur de fuite toujours en marche, sur le point le plus
critique.
14. S'assurer que les joints et les matériaux d'étanchéité ne sont pas détériorés.
Éventuel développement d'atmosphères inflammables
15. N'appliquer aucune charge permanente inductive ou de capacité au circuit sans
s'être assuré que ceci ne fera pas dépasser la tension et le courant permis pour
l'appareil utilisé.
L'appareil d'essai doit avoir des valeurs nominales correctes.
15a. L es seuls composants sur lesquels on peut travailler en présence d'une atmosphère
inflammabl sont ceux qui sont foncièrement sûrs.
L'appareil de test doit être configur avec les bonnes conditions. Les composants
doivent être remplacés UNIQUEMENT par des pièces du fabricant. Danger de perte
de réfrigérant dans l'atmosphère, risque d'explosion.
16. Vérifie que le câblage n'est pas soumis à l'usure, à la corrosion, à une pression
excessive, aux vibrations, aux arêtes vives ou à tout autre effet néfaste sur
l'environnement.
17. Quand l'on intervient à l'intérieur du circuit réfrigérant pour effectuer des réparations
ou pour toute autre raison, suivre des procédures conventionnelles :
• retirer le fluid frigorigène ;
• purger le circuit avec du gaz inerte ;
• évacuer ;
• purger à nouveau avec un gaz inerte ;
• ouvrir le circuit en coupant ou au moyen du brasage.
18. La charge du fluid frigorigène doit être conservée dans les cylindres de garde.
Le système doit être « nettoyé » avec du nitrogène sans oxygène (OFN) pour
sécuriser l'unité. Au besoin, le processus pourrait être répété plusieurs fois.
NE PAS utiliser d'air comprimé ou d'oxygène pour cette opération.
18a. S 'assurer que durant le rechargement du système il n'y a PAS une contamination
des différents. Les tuyaux ou les conduites DOIVENT être les plus courts possible
pour réduire au minimum leur contenu en réfrigérant.
19. Maintenir les cylindres en position verticale. Utiliser uniquement des cylindres
appropriés à la récupération des fluide frigorigènes. Les cylindres doivent être
dotés d'une vanne limiteur de pression et de vannes d'arrêt associées en bon état.
Un kit d'échelles de pesage calibrées doit être également calibré.
20. Les tuyaux doivent être munis de raccords pour la déconnexion et il ne doit pas y
avoir de fuites. Avant d'utiliser la machine de récupération, vérifie qu'elle a été bien
entretenue et que les éventuels composants électriques associés sont étanches,
pour empêcher tout allumage en cas de fuite du fluid frigorigène.
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