Reely Piper J-3 Cub 2.0 RtF Notice D'emploi page 23

Wird der Steuerknüppel für das Seiten- und Höhenruder nach oben bewegt, muss das Höhenruder nach unten aus-
schlagen. Im Flug wird dadurch das Leitwerk nach oben gedrückt und das Modell taucht nach unten weg. Diese
Steuerfunktion wird benötigt, um das Modell in eine normale Fluglage zu bringen, falls es durch einen Steuerfehler
oder eine Windböe zu sehr nach oben steigen will.
Sollte das Höhenruder genau entgegen der zuvor beschriebenen Funktionsweise reagieren, so können Sie mit Hilfe
der Reverse-Schalter (siehe Bild 2, Pos. 7) die Drehrichtung des Höhenruder-Servos umschalten. Für jeden Steu-
erkanal ist ein separater Schalter vorhanden. Die Höhenruder-Laufrichtung wird mit dem 2. Schalter von links (CH2)
umgeschaltet.
Seitenruderfunktion
Wird der Steuerknüppel für das Seiten- und Höhenruder (siehe Bild 2, Pos. 4) nach links bewegt, muss das Seitenru-
der nach links ausschlagen. Im Flug wird dadurch das Leitwerk nach rechts gedrückt und das Modell wird sich durch
die veränderten Strömungsverhältnisse an den Tragflächen um die Längsachse nach links rollen. Damit das Modell in
dieser Kurvenschräglage keine Höhe verliert, muss zusätzlich leicht am Höhenruder-Steuerknüppel gezogen werden.
Wird der Steuerknüppel für das Seiten- und Höhenruder nach rechts bewegt, muss das Seitenruder nach rechts
ausschlagen. Im Flug wird dadurch das Leitwerk nach links gedrückt und das Modell wird sich durch die veränderten
Strömungsverhältnisse an den Tragflächen um die Längsachse nach rechts rollen. Damit das Modell in dieser Kur-
venschräglage keine Höhe verliert, muss zusätzlich leicht am Höhenruder-Steuerknüppel gezogen werden.
Bild 19b
Bild 20a
Bild 20b
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