Reely Piper J-3 Cub 2.0 RtF Notice D'emploi page 116

Als de stuurknuppel voor de richtings- en hoogteroerfunctie naar omhoog beweegt, moet het hoogteroer naar onder
uitslaan. Tijdens het vliegen wordt daardoor het staartvlak naar boven gedrukt en het model duikt naar beneden weg.
Deze stuurfunctie wordt gebruikt om het model in een normale vliegpositie te brengen, wanneer het door een stuurfout
of een windbui te sterk naar boven wil stijgen.
Indien het hoogteroer precies andersom reageert, dan kunt u met behulp van de reserve-schakelaar (zie afbeelding
2, pos. 7) de draairichting van de temperatuursensor omschakelen. Voor elk stuursignalen is een aparte schakelaar
aanwezig. De looprichting van het hoogteroer wordt met de 2e schakelaar van links (CH2) omgeschakeld.
Richtingroerfunctie
Als u de stuurknuppel voor de richtings- en hoogteroerfunctie (zie afbeelding 2, pos. 4) naar links beweegt, moet het
richtingsroer naar links uitslaan. Tijdens het vliegen wordt daardoor het staartvlak naar rechts gedrukt en het model
zal door de veranderde bevestigingselementen bij de vleugels om de lengteas naar links rollen. Hierbij moet boven-
dien licht aan het hoogteroer worden getrokken, zodat het model in deze schuine bochtpositie geen hoogte verliest.
Als de stuurknuppel voor de richtings- en hoogteroerfunctie naar rechts beweegt, moet het richtingsroer naar rechts
uitslaan. Tijdens het vliegen wordt daardoor het staartvlak naar links gedrukt en het model zal door de veranderde
bevestigingselementen bij de vleugels om de lengteas naar rechts rollen. Hierbij moet bovendien licht aan het hoog-
teroer worden getrokken, zodat het model in deze schuine bochtpositie geen hoogte verliest.
116
Afbeelding 19b
Afbeelding 20a
Afbeelding 20b