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Conduite et fonctionnement
Il existe une panne dans le câblage vers le
frein électrique de remorque. Ce message
demeure affiché tant que la défaillance
électrique du câblage de remorque
subsiste. Ce message sera également
éteint s'il est reconnu.
Pour déterminer si la panne électrique
concerne ou non le côté véhicule ou le côté
remorque de la connexion du faisceau de
câblage de la remorque :
1. Débrancher du véhicule le faisceau de
câblage de la remorque.
2. Couper le contact.
3. Attendre dix secondes, puis remettre le
véhicule en position RUN (marche).
4. Si le message VÉRIFIER LE CÂBLAGE
ÉLECTRIQUE DE LA REMORQUE s'affiche à
nouveau, la défaillance électrique se
trouve du côté véhicule.
5. Si le message VÉRIFIER LE CÂBLAGE
ÉLECTRIQUE DE LA REMORQUE réapparaît
uniquement au moment de connecter le
faisceau de câbles de la remorque au
véhicule, la défaillance électrique se
trouve du côté remorque.
RÉPARER LES FREINS DE LA REMORQUE ou
FREINAGE RÉDUIT DE LA REMORQUE : Ce
message s'affiche si les performances du
frein électrique de la remorque sont réduites
ou nulles.
MAINTENIR LE DERNIER GAIN CONNU : Ce
message s'affiche s'il n'est plus possible de
régler le gain du frein de la remorque. Les
freins de la remorque peuvent être encore
fonctionnels ou non, et il n'est pas possible
de régler le gain de freinage en fonction de
l'état de la route. Les freins de la remorque
peuvent rester fonctionnels jusqu'au
prochain arrêt du véhicule.
FREINS DE LA REMORQUE DÉSACTIVÉS -
RÉPARATION NÉCESSAIRE : ce message
s'affiche en cas de problème sur le système
ITBC. Si ce message continue de s'afficher
malgré plusieurs redémarrages, faire réparer
le véhicule.
Si le message VÉRIFIER LE CÂBLAGE
ÉLECTRIQUE DE LA REMORQUE, FREINS DE LA
REMORQUE DÉSACTIVÉS - RÉPARATION
NÉCESSAIRE, RÉPARER LES FREINS DE LA
REMORQUE, MAINTENIR LE DERNIER GAIN
CONNU ou FREINAGE RÉDUIT DE LA
REMORQUE s'affiche pendant un trajet, le
système ITBC ne peut pas être pleinement
fonctionnel ou peut ne pas fonctionner du
tout. Lorsque les conditions de circulation le
permettent, ranger le véhicule sur le côté de
la route en toute sécurité et couper le
contact. Vérifier la connexion du câblage à la
remorque et remettre le contact. Si l'un de
ces messages reste affiché, le véhicule ou la
remorque doit être réparé.
Un concessionnaire GM peut diagnostiquer
et réparer la remorque. Toutefois, tout
diagnostic et réparation de la remorque ne
sont pas couverts par la garantie du
véhicule. Contacter votre concessionnaire de
la remorque pour vous informer au sujet des
réparations et de la garantie concernant la
remorque.
Commande de roulis de remorque
Les véhicules équipés du StabiliTrak/Contrôle
de stabilité électronique (ESC) sont dotés
d'une fonction anti-louvoiement de la
remorque (TSC). Le louvoiement de la
remorque représente le déplacement
bilatéral fortuit d'une remorque lorsqu'elle
est tractée. Si le véhicule tracte une
remorque et le TSC détecte une
augmentation de ce louvoiement, les freins
du véhicule sont appliqués de manière
sélective à chaque roue pour aider à réduire
un louvoiement excessif de la remorque.
Si le véhicule est équipé du système intégré
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