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Pour activer le mode remorquage/traction,
appuyer sur
. Pour activer les autres
modes de conduite, tourner le bouton.
Modes
Mode Normal : À utiliser pour la conduite
normale, en ville et sur autoroute, pour une
suspension régulière. Ce réglage offre un
équilibre entre le confort et la maniabilité.
Il s'agit du mode standard/par défaut. Aucun
témoin persistant ne s'allume dans le
groupe d'instruments pour ce mode.
Mode Sport : L'utiliser lorsque les
conditions routières ou les préférences
personnelles exigent une réponse plus
contrôlée. Le mode Sport améliore la tenue
de route et l'accélération du véhicule sur
chaussée sèche. Lorsqu'il est activé, le mode
Sport modifie les efforts de direction, les
changements de vitesse de la transmission,
la sensation de la pédale de frein et le
réglage de la suspension, le cas échéant.
Mode neige/glace : Le mode Neige/
glace améliore l'accélération du véhicule sur
les routes enneigées et verglacées. Lorsqu'il
est activé, le mode Neige/Glace ajuste
l'accélération pour optimiser la traction sur
les surfaces glissantes. Ceci peut
compromettre l'accélération sur asphalte sec.
Cette fonction ne peut être utilisée lorsque
le véhicule est immobilisé dans le sable, la
boue, la glace, la neige ou le gravier. Si le
véhicule est bloqué, se reporter à Si le
véhicule est coincé 0 232.
Mode Off-Road (tout-terrain) : Utiliser
ce mode pour la conduite récréative hors
route. Le mode hors-route doit être utilisé
pour améliorer la conduite à vitesse
modérée, sur l'herbe, le gravier, la terre, les
routes non pavées ou les routes enneigées.
La pédale d'accélérateur est réglée pour une
utilisation hors-route. Ce mode modifie la
cartographie de la pédale, le système de
freinage antiblocage (ABS), le contrôle de la
stabilité électronique (ESC) et les
performances du système de commande de
la traction (TCS).
Pour plus d'informations à propos de la
conduite hors-route, Se reporter à Conduite
tout terrain 0 225.
Mode Remorquage/transport : Utiliser
ce mode en transportant de lourdes charges
pour améliorer les performances et la
maîtrise du véhicule. Le mode remorquage/
transport permet de régler les changements
de vitesse de la transmission, la direction et
le dispositif anti-louvoiement de la
remorque, le cas échéant.
Conduite et fonctionnement
Si le contact est coupé en mode
remorquage/transport et remis dans les
quatre heures qui suivent, ou moins, le
mode reste actif, sinon le véhicule démarre
en mode Normal.
Si le véhicule est équipé d'un moteur diesel,
le freinage sur échappement est
automatiquement activé lorsque le mode
remorquage/transport est sélectionné. Le
système commande des rétrogradations et
utilise le turbocompresseur du moteur pour
réduire la vitesse du véhicule lorsque le frein
est appliqué. Le schéma de changement de
vitesse normal pour remorquage/transport
revient une fois que le véhicule se trouve
sur une faible pente ou lorsque la pédale
d'accélérateur est enfoncée. En mode
électronique de sélection de gamme (ERS)
(voir Mode manuel (Levier de vitesse
mécanique) 0 260 ou
Mode manuel (Levier de vitesse électronique)
0 262), le freinage en pente est désactivé, ce
qui permet au conducteur de sélectionner la
limite du rapport le plus élevé disponible. Le
démarrage/arrêt automatique est désactivé
en mode remorquage/transport.
Pour plus d'informations sur les
spécifications de poids des remorques, voir
Traction de remorque 0 347.
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