• Un redémarrage du moteur – Lorsque le moteur s'arrête,
l'opérateur peut couper et redémarrer le moteur une seule
fois avec environ 2 minutes de fonctionnement. Au bout
des 2 minutes de fonctionnement ou si le moteur est
coupé par l'opérateur avant l'expiration des 2 minutes de
fonctionnement, il ne peut pas redémarrer avant l'ajout de
carburant au réservoir.
• Redémarrage du moteur – Lorsque le moteur s'arrête,
l'opérateur peut couper et redémarrer le moteur pendant
environ 2 minutes de fonctionnement. Au bout des
2 minutes de fonctionnement, l'opérateur peut couper et
redémarrer le moteur pendant encore 2 minutes de fonc-
tionnement. L'opérateur peut refaire cette procédure
jusqu'à ce que le carburant soit épuisé.
CONTACTER UN MÉCANICIEN JLG QUALIFIÉ S'IL EST NÉCESSAIRE DE REDÉMARRER LA
MACHINE UNE FOIS LE CARBURANT ÉPUISÉ.
• Arrêt du moteur – Le moteur s'arrête. Il ne peut pas redé-
marrer avant l'ajout de carburant au réservoir.
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SECTION 4 – FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE
4.5
DÉPLACEMENT (TRANSLATION)
Voir Figure 4-4., Pente et dévers.
REMARQUE :
Lorsque la flèche principale est relevée d'environ 6 degrés
au-dessus de l'horizontale, la commande d'entraînement
passe automatiquement en vitesse lente.
NE CONDUIRE AVEC LA FLÈCHE AU-DESSUS DE L'HORIZONTALE QUE LORSQUE LA
MACHINE SE TROUVE SUR UNE SURFACE UNIFORME, FERME ET PLANE.
POUR ÉVITER TOUTE PERTE DE CONTRÔLE OU TOUT RISQUE DE RENVERSEMENT, NE
PAS CONDUIRE LA MACHINE SUR DES PENTES SUPÉRIEURES À L'INCLINAISON ADMIS-
SIBLE SPÉCIFIÉE DANS LA SECTION DES CARACTÉRISTIQUES DE FONCTIONNEMENT DE
CE MANUEL.
NE PAS CONDUIRE SUR DES DÉVERS DE PLUS DE 5 DEGRÉS.
TOUJOURS FAIRE PREUVE D'UNE EXTRÊME PRUDENCE EN MARCHE ARRIÈRE ET EN
CONDUISANT AVEC LA PLATE-FORME RELEVÉE.
4-11