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SECTION 2 – RESPONSABILITÉS DE L'UTILISATEUR, PRÉPARATION ET INSPECTION DE LA MACHINE
d. S'assurer que toutes les commandes de la machine sont
désactivées lorsque le bouton d'arrêt d'urgence est
enfoncé.
e. S'assurer que toutes les commandes de la machine
s'arrêtent lorsque l'interrupteur à pédale est relâché.
f. Relever la flèche principale dans une position proche
de l'horizontale, puis étendre et rétracter les sections de
flèche. Toutes les sections de flèche doivent s'étendre/
se rétracter ensemble à la même vitesse. Toute diffé-
rence indique un mouvement retardé et des câbles
lâches.
SI UN MOUVEMENT RETARDÉ EST DÉTECTÉ DANS LE FONCTIONNEMENT DES CÂBLES,
ABAISSER LA PLATE-FORME EN POSITION D'ARRIMAGE, ARRÊTER LA MACHINE ET
FAIRE INSPECTER/RÉPARER LES CÂBLES PAR UN MÉCANICIEN JLG QUALIFIÉ. DES
CÂBLES LÂCHES OU MAL RÉGLÉS PEUVENT PROVOQUER DES BLESSURES GRAVES,
VOIRE MORTELLES.
4.
Plate-forme en position d'arrimage :
a. Conduire la machine sur une pente, sans dépasser
l'inclinaison admissible, et s'arrêter pour s'assurer que
les freins la retiennent.
b. Vérifier que le témoin de basculement s'allume pour
s'assurer d'un fonctionnement correct.
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c. Vérifier que les fonctions d'extension (au-delà du mode
de transport), de relevage (plus de 6° au-dessus de
l'horizontale) et de pivotement (à plus de 40° du centre)
de la flèche sont désactivées avec les essieux rétractés.
5.
Lorsque le bras articulé est aligné sur la flèche et verrouillé,
veiller à ce que le bras articulé ne se déverrouille que si :
a. La machine est en position de transport (flèches rétrac-
tées, flèche principale en dessous de l'élévation [5
degrés], bras articulé en dessous de 40 degrés, essieux
rétractés).
b. Le sélecteur de charge de la flèche est en mode 500#.
6.
Lorsque le bras articulé est en position d'arrimage, veiller à
ce que le bras articulé ne pivote que si :
a. Le bras articulé est complètement rétracté.
b. La machine est en position de transport (flèches rétrac-
tées, flèche principale en dessous de l'élévation
[4 degrés], bras articulé en dessous de 40 degrés,
essieux rétractés).
c. Le sélecteur de charge de la flèche est en mode 500#.
7.
Étendre les essieux, faire pivoter la flèche au-dessus de l'un
des pneus arrière et vérifier que le témoin de direction de
translation est allumé et que l'interrupteur de direction de
translation prioritaire est utilisé pour activer la commande
de translation.
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