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9 Défauts
Le tableau 3 donne un aperçu des défauts de fonctionnement pos-
sibles et de leurs causes. Si jamais le défaut de fonctionnement ne
peut pas être éliminé, il faut dans ce cas là prendre contact avec le
Centre de Services SKF.
Le démontage du produit ou de différents composants du
!
produit pendant le délai légal de garantie n'est pas auto-
risé et entraîne l'annulation de toutes réclamation.
Tous les autres travaux de montage, de maintenance et de ré-
paration doivent être exécutés uniquement par les services de
SKF.
Analyse des défauts et remèdes
Problème
Absence de lubrifiant en sortie de l'injecteur Problème au niveau du raccordement
Un vérin ne fonctionne pas
Le chariot est bloqué
Absence de pression dans le système
Fuite de lubrifiant sur les graisseurs des
galets
Absence de graissage
Cause possible
Niveau de lubrifiant minimum atteint pour la
pompe d'alimentation
Pas d'alimentation pneumatique
Électrodistributeur défectueux
Détecteur défectueux
Vérin défectueux
Blocage mécanique
Pression pneumatique nulle
Mauvais alignement tête – graisseur
Graisseurs déformés ou endommagés sur les
galets
Graisseur obturé (ancien convoyeur ou convoyeur
en températures extrêmes)
Mauvais remplissage de l'injecteur
Seul des pièces de rechange originales SKF peuvent être
!
utilisées. La modification arbitraire du produit, ainsi que
l'emploi de pièces de rechange et d'accessoires, qui ne sont pas
originaux, sont interdits.
DAN GER !
Tous les travaux de montage, réglage, maintenance ou
réparation sur le système de lubrification doivent être effectués
uniquement lorsque le convoyeur est à l'arrêt. Travailler auprès
d'une chaîne de convoyeur en marche peut causer des blessures
corporelles à l'opérateur et/ou des dommages matériels
importants.
Remède
• Vérifiez l'étanchéité de la canalisation et les
raccordements
• Vérifiez le niveau de lubrifiant dans la pompe
d'alimentation et si nécessaire faites l'appoint
• Vérifiez le raccordement de l'alimentation
pneumatique
• Vérifiez la pression pneumatique et si nécessaire
ajustez-la
• Vérifiez le bon fonctionnement de
l'électrodistributeur et si nécessaire changez-le
• Vérifiez le bon fonctionnement du détecteur et si
nécessaire changez-le
• Vérifiez le bon fonctionnement du vérin
• Faites bouger manuellement le chariot pour vérifier
qu'aucun élément extérieur ne le bloque. Eliminez
tout élément extérieur qui pourrait entraver le bon
fonctionnement du chariot.
• Vérifiez le bon fonctionnement du rail et du guide
linéaire à bille
• Vérifiez que la vanne d'alimentation pneumatique
est ouverte et si nécessaire ouvrez-la
• Vérifiez la pression pneumatique et si nécessaire
ajustez-la
• Vérifiez l'alignement et procédez aux réglages
• Remplacez les graisseurs
• Nettoyez ou remplacer les graisseurs
• Vérifiez les autres graisseurs dans le même temps
• Vérifiez que la graisse est exempte d'air
• Vérifiez le bon fonctionnement de la pompe
d'alimentation et de l'injecteur
Tableau 3
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